一辆新车曝光，就能让整个汽车圈沸腾。新款问界M7的谍照刚在网上流出，立刻引发热议。人们讨论它的外观像谁，内饰改了什么，却很少有人问：我们真的需要这么多"高端智能"汽车吗？
看看那些谍照吧！车顶激光雷达、车侧摄像头、隐藏式门把手...这些配置听起来高大上，可普通老百姓真的用得上吗？一个激光雷达的成本够多少家庭一年的生活费？那些所谓的"高阶辅助驾驶"，在拥堵的城市道路上，还不如一个老司机的手艺管用。
现在的汽车市场，简直就像一场军备竞赛。各家车企不是在比谁的车更实用，而是在比谁的配置单更长。问界M7要和理想L6比，还要和阿维塔11较劲。可这些车动辄二三十万的价格，普通工薪阶层要攒多少年才能买得起？更讽刺的是，这些号称"智能"的汽车，很多功能车主开到报废都用不上几次。
记得去年有个调查显示，超过60%的车主从未使用过车载语音助手，40%的人根本不知道自己的车有哪些"高科技"配置。这不可笑吗？我们花大价钱买的不是交通工具，而是一堆华而不实的电子玩具。
更让人担忧的是这种消费主义陷阱。车企们不断推出新款，刺激人们换车。去年买的M7，今年就变成"老款"。这种快速迭代背后，是对资源的巨大浪费，也是对消费者钱包的无情掠夺。
看看那些真正需要车的人吧！三四线城市的个体户需要的是皮实耐用的工具车，农村家庭需要的是能拉货能载人的实用车。可这些需求，在追求"高端智能"的车企眼里，根本不值一提。
我们是不是该反思一下：汽车的本质到底是什么？是代步工具，还是身份象征？是解决出行需求，还是满足虚荣心？当一辆车要配上十几个摄像头、几十个传感器时，它离普通人的生活是更近了，还是更远了？
或许，汽车行业该停下追逐配置的脚步，好好想想：到底什么样的车，才是老百姓真正需要的。毕竟，再多的激光雷达，也照不亮那些买不起车的人的未来。
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