最近这些年，韩系车在国内市场的表现慢慢下滑了，以前还凭着高颜值和不错的性价比，赢得不少消费者喜欢，可伴随市场博弈越来越激烈，加上国产车雄起，韩系车的博弈力就弱了些，不过现代途胜在这种情况下，还是维系着相对安定的市场表现，销量虽说有所下滑，但每个月还能维持两三千辆，尤其是消费者关注越野性能和更有个性的 SUV 时，现代途胜的市场诱惑力还是不能小看。
最近，海外媒体报道说，现代马上要推出全新一代途胜 N，新车不光外观设计大胆创新，还会用混合动力系统，让车辆综合性能更上一层楼，接下来，咱们就一起聊聊这款新车的具体亮点。
全新一代现代途胜 N 的外观设计很吸睛，从路试谍照和渲染图能看到，途胜 N 用了全新的方盒子造型，符合现在消费者对硬朗、个性化设计的审美，车头部分，进气格栅是贯穿式的，和两侧大灯组融在一起，让整车看起来更宽，特别是大灯组里面，用了两个 H 形的光源设计，就算不点亮，辨识度也很高，能看出现代途胜 N 的独特个性。
车身侧面，新车用了不少硬朗的线条，一条平直的腰线贯穿前后，给车辆增添了力量感，车身轮拱设计得硬朗有力，还配了大尺寸黑色轮圈，侧裙部分也加了黑色包围，越野气息特别浓，车窗装饰条和 B/C 柱做了黑化处理，让整车运动感和现代感都有，车顶估计会用悬浮式设计，搭配下面的多幅式轮圈，把时尚和运动均衡得很好。
车尾部分更厚实，突出的尾翼上有高位刹车灯，既增加了运动感，又提升了安全性，尾灯组是全新设计的，红白相间的配色，科技感满满，还通过一条黑色装饰条连起来，下面大面积的黑色包围和银色护板点缀，还有隐藏式排气布局，都让整车的野性气质更强了。
内饰具体细节虽说还没全公开，但估计新车在科技配置上会有明显提升，反正，现代途胜 N 的内饰设计会继续维系简洁、实用，符合现代消费者审美，供应舒适的驾驶体验和丰富的科技配置。
动力系统是全新一代现代途胜N的一大亮点，新车会供应油电混合动力系统和插电式混合动力系统两种选择，不会再有柴油发动机了，现款途胜的 1.6T 混合动力系统看重燃油效能，而新一代途胜 N 会推出更着重性能的混合动力系统，这个系统由下一代 1.6T 发动机和电动机组合而成，有后轴驱动电机，综合输出功率能达到 304 马力，超过现在伊兰特 N 搭载的 290 马力 2.0T 发动机。
另外，插电式混合动.力版本的途胜 N，估计纯电.续航里程能有 100 公里左右，进一步提高车辆的燃油效能.和环保性，总体上说，现代途胜 N .的动力表现不止有较强的性能优点，还在燃油效.能和环保方面做了均衡，适应了现在市.场对高性能、低排放车型的需求。
全新一代现代.途胜 N 在外观设计、内饰布局和.动力系统上都有明显升级，方盒子造型的硬朗设计和.越野套件的应用，大大提高了这车.的市场诱惑力，尤其对年轻消费者来说，况且，用更着重性.能的混合动力系统，也让途胜 N 有了更强的.市场博弈力。
全部评论 （0）