说起隔壁李师傅的新车，最近群里又有人议论上了。他去年刚把老凯美瑞置换成了一台深红色的捷豹XFL，牌照是苏A那头的，每次小区出入口一亮相，保安都瞅半天。老李倒是有点得意，笑说这车“花了不到个30，得了个豹子头！”
大伙问他怎么选的，李师傅剥着瓜子聊：“就喜欢那车头，标子真气派，灯一亮哇塞，前舱那两道筋线看着带劲！这不，上回光给邻居孙姐的狗拍照，也顺带带出我车的前脸了。”其实，这代XFL整体个头其实蛮夸张——帝都路边停车有点吃紧，毕竟长都超5米1呢，轴距三个一——反而看着修长，咖啡色车衣罩下多少有点影星腔调。
前头的格栅是真大，里面是镀铬一颗颗排开的样子，有点像五十年代欧式收音机的网格。有人说这个你不懂，纯血统的设计，毕竟英伦嘛。但也有人调侃，远看还真有点像某品牌的冰箱出风口。反正那双L白灯，晚上停靠路边，回头率总有，尤其是小孩喜欢摸那210的豹子头标，还想抠下来玩。前不久还传说小区东头小郑家小子差点手给蹭了灯，上回师傅在车群闲聊：“这捷豹的灯，好看是真好看，换一次价格那个贵啊，没点家底还修不起！”据说是真的。
再说后面，尾灯点亮是那种英气横生，一圈LED围着，点着时和奥迪没啥关系，是自己的范儿。底下两边排气很显切割感，村里铁匠看出来说像他拉杆焊出的，特整齐。“声音不咋出挑，主打一个藏拙。”不过李师傅自豪地吹牛，说其实能炸街，只不过宝马奔驰更招摇些，自己图个低调。
车里头倒没啥稀罕亮点，有些同事第一次坐，也就感叹下皮子手感软，方向盘真皮裹手，电子挡杆握着还滑，有点像电饭煲的开关。中控一块十一寸多的屏幕，跑起导航有点卡，语音有时还带英音，喊了半天“导航去苏州站”，结果给开到附近一个苏州路。人机交互没宝马那般爽快，不过遥控钥匙遥远能开车门，上一回李师傅掏出来玩，吓了保安一跳。值得一提，中控底下藏俩烟灰缸，老李嗜烟，觉得“这才显得生活味儿”。
冷门配置其实不少——像是后排小护照灯、双层玻璃，还有冬天热石头按摩的功能，朋友坐后头开玩笑“像太空舱”。只有高配给了四驱，说是适时响应，对南京这点雨雪估计用不上。空调出风有除菌功能，实际也没闻出区别。音响据说有英国什么牌子，邻居玩HiFi的说“不如自己后装先锋”。前椅加热秋天开有点多余，但自动记忆倒挺方便。
动力上，2.0T分高低功率，老李说自己买的是300马，高速上超车倒快，8AT换挡闷头儿快，偶有顿挫，基本能“推腰一把”。四驱带来的更多是心里安稳——实际城市用不着。李师傅只在南京绕城过弯体会到，稳是真稳，没晃大腰。底盘据说和路虎一脉，师傅总结一句：“英国佬调得软，烂路还是奔驰好些。”
但修养吧，有点“烧钱”。配件贵是真事，邻居小赵常调侃“你的后视镜是按克卖”。去年李师傅左侧后视镜刮蹭，4S开价三千五，最后是车友群里找副厂件才解决。小毛病也有一茬没一茬，英系原厂油液一些地方买不到，只能网淘，还怕假的。
最奇怪的地方，其实是保养周期。厂家说一万公里，4S却怂恿五千保一次，说老英系怕拖，吓得李师傅不敢错过。南大门口那家维修店阿伟师傅总嗦“你这个车，省心你不配有”。
传了几天的八卦——说捷豹XFL的后排居然能可选冰箱，南京没这配置。群友讨论半天，最后是隔壁常州的一个拖车兄弟证实，其实没人真选过冰箱，纯属“传说级配置”，4S都没见过实物。
再说点意外情况，听说今年初苏北一高速，撞护栏那单事故是XFL，结果气囊弹了5个，车主说“人没啥事，就是维修时怕配件缺两礼拜”。技术师傅憨憨说一句“这车安全，修起来慢”。平时群里也有人替换轮胎，XFL后胎是特殊尺寸，贵是真贵，换一对顶学校伙食费。
旧车主张叔也插话：他2017款XFL，用了六年，屏幕多半时间是黑的，门板有时自己响，隔音倒一等。“以前买捷豹，图个能见度低，现在4S越来越少，他说怕出门坏了没地修。”还有师傅冷嘲热讽：“豹子不常见，是的，因为养不了。”
说来也怪——这车二手价格掉得快，比奥迪、宝马、奔驰都显得谦虚。前阵子李师傅差点想换ES，被朋友拉住，说“你再开两年吧，豹子难见，珍惜。”
这不，昨天微信群新传的小视频，又拍到小区外边那台红色XFL停在路边，身上沾了鸟粪。有人取笑，李师傅发来句南京话：“孬情，豹子放得久，总归是个样子货！”说罢哈哈一笑，过会儿，又开着它消失在巷子尾头，好像什么事都没发生过。
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