国庆假期，鸿蒙智行七天卖了41300台。
看到这个数字，我第一反应是，坏了菜了，有人不讲武德，直接掀桌子了。
这个数字是什么概念？就是平均每天卖将近六千台，平均客单价三十多万。大哥，现在的大环境是什么样，大家心里都有数，嘴上都说着消费降级，结果身体很诚实地去抢购三十多万的“电子产品”。这已经不是贫穷限制我的想象力了，这是贫穷把我按在地上摩擦，还问我为什么不反抗。
很多人说，这是因为鸿蒙智行的产品力强，安全，智能，服务好。是是是，你说的都对，但这些都是标准答案，是那种考试的时候写出来能拿基础分，但绝对拿不了附加题分的答案。真正的附加题答案，往往写满了疯狂与魔幻。
当下的中国汽车市场，已经不是一个正常的市场了，它是一个“蛊场”。所有车企都是扔进去的毒虫，唯一的活路就是把别人都吃了，最后活下来的那个，叫蛊王。这里没有温良恭俭让，没有商业互吹，只有你死我活。理想之前把冰箱彩电大沙发塞进车里，是把蛋糕做大。小米SU7是把最大的一块蛋糕直接端走。而鸿蒙智行现在干的事情是，直接把餐厅给爆了，告诉所有人，以后吃饭都得听我的规矩。
这就是典型的掀桌子式竞争法则，我不过了，你们也别想活。当一个巨物级玩家，带着一身的“念力”和技术储备，用一种近乎自爆的方式冲进场内，它要的就不是分一杯羹，它要的是定义整个江湖的规矩。要么成仙，要么成盒。
讲真，我现在看我那辆开了五年的油车，感觉它就像个功能机，还是诺基亚那种能砸核桃的。突然有点心疼它了。
过去我们怎么聊车？聊三大件，聊底盘质感，聊机械素养。现在呢？聊你有几个屏幕，芯片算力多少T，雷达是激光的还是毫米波的。鸿蒙智行做的事情更绝，它直接把车的概念给偷换了，它卖的不是车，是一个可以移动的超级终端，一个带着四个轮子的“压缩毛巾”，泡到鸿蒙的水里，“嘭”的一下，就变成了一个全场景的智能生活空间。这还让不让别人活了？！
所有车企都在讲智能驾驶，讲了十年了，结果呢？真正的智能驾驶之王，从来不是在加州实验室里跑数据的工程师，而是山东聊城的老头乐。只要大爷敢闭着眼开，只要他躺得够快，那责任就是对方的。他用最朴素的物理学和人情世故，解决了最复杂的算法问题。鸿蒙智行好像就悟了这一点，它的智能驾驶不是为了炫技，而是为了让你在面对一个突然从绿化带里闪现出来的外卖小哥时，能保住自己的驾照分和下半年的奖金。它解构了技术，把技术拉回到了人民群众最汪洋大海的真实路况里。
写到这里我感觉有点扯远了，把卖车说得跟修仙似的，但你仔细想想，这不比车评人天天在那念叨的‘底盘质感’带劲多了？
而且你必须承认，有些品牌就是自带“玄学”光环的。就像有人买奔驰，买的不是发动机，是那个三叉星徽带来的社交硬通货。就像有人买特斯拉，买的不是电动机，是“人类希望”四个字给自己带来的精神高潮。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
华为现在，或者说鸿蒙智行，也正在建立这种品牌玄学。这种玄学源于它过去几年那种硬刚全世界的悲壮叙事，源于它在手机业务上王者归来的戏剧性。这种情绪是会蔓延的，当一个用户打心底里认可这个品牌，他买的就不是一堆钢铁和零件，他买的是一种“自己人”的身份认同，是一种价值观的站队。他需要一个载体来维护这种信仰，以前是手机，现在车来了，更大，更贵，更能彰显信仰的虔诚。
我作为一个被社会毒打了多年的中年人，越来越觉得，很多消费的本质，其实都是在给自己买“保险”。买奢侈品，是买一份社交保险；去健身房办卡，是买一份健康焦虑保险；而现在很多人买鸿蒙智行的车，是在买一份“智商在线”的保险。
因为在当下的语境里，它代表着先进，代表着跟得上时代，代表着你不是一个会被PPT和花里胡哨的名词忽悠的韭菜。但这一切都不重要。重要的是，当你开着它，路边的大爷都觉得你这小子有出息。这种精神层面的马力，是多少钱都买不来的。就问你怕不怕？
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