你没看错，极狐阿尔法T7的内饰官图终于放出来了。和之前的谍照基本一致，它把对手的经典设计拿来致敬——骂声和抄袭的声音总是一起出现，这或许也算是一种时代的印记。
中控核心是贯穿式P-Hud抬头显示屏，官方说这是业界第三家配备这项技术的车型，还是同级里20万以下的唯一选项。再看那块悬浮的大屏，17.3英寸，分辨率3K，官方声称同级最大。环抱式中控台带着展翼式的布局，方向盘轮廓也做到了等比例复刻，确实是在向经典致敬。
车内氛围并不吝啬，星光式的灯带增添时尚感。扶手箱前端是双杯架和无线充电面板，换挡机构也和现在的潮流高度契合。前排座椅头枕可以拆卸，变成通铺式的床车空间，官方称得房率高达88.8%。从外观的车厢比例看，它并非那种突前悬的轿跑，而是更强调大车舱的实用性。
第二排的空调出风口也向经典车型致敬，车内的拓展接口等元素随处可见，已经成为业界的流行语言，被广泛借鉴。全景玻璃天幕有物理遮阳帘，使用体验不错，后排空间表现也相当出色。
外观方面，前脸采用贯穿式日行灯搭配分体式大灯组，梯形大格栅显得很有冲击力，车顶还装有激光雷达。车身侧面以跨界轿跑线条为主，A柱下方的箭头状装饰增强了运动感，大尺寸黑色轮毂与彩色刹车卡钳呼应相扣。
车尾部分，车顶扰流板不可或缺，贯穿式尾灯两侧是双层布局，简洁又时尚，后保险杠的黑色装饰让整体风格更统一。动力上，阿尔法T7颇为务实——增程版本搭载1.5升自然吸气发动机，作为增程器，最大功率105马力；后置单电机272马力。纯电动版本也是后置单电机，309马力，显然是瞄准20万以下的市场。未来的表现，确实值得期待。
到底是致敬，还是偷师？你心里早有答案。
