2024年全球汽车集团总营收排行榜TOP10，中国只有1家入围！

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2024年度，全球汽车集团营收排名TOP10的企业，德国车企3家，美国车企2家，日本车企2家，中国和荷兰、韩国各有1家。

第一名：大众汽车（2.55万亿元）

总营收3246.6亿欧元，约合人民币2.55万亿元，同比增长0.7%。营业利润190.6亿欧元，约合人民币1500亿元，平均每天营业利润高达4.1亿元。但相比于2023年，营业利润同比下降了15%。

汽车销量方面，2024年交付量903万辆，同比下降2.3%，在全球车企集团中销量位居亚军，落后于丰田的1082万辆。

截止2024年末，大众汽车的总资产规模为3.37万亿元，全球车企排第一名，有息负债率32%，财务数据相当健康。

第二名：丰田汽车（2.4万亿元）

2024年4月1日到2025年3月31日（2025财年），总营业收入48.04万亿日元，约合人民币2.4万亿元，同比增长6.5%。净利润为4.77万亿日元，约合人民币2364亿元，同比下滑3.6%。

汽车销量方面，达到1011.1万辆，虽然同比下滑0.7%，但销售总量仍然全球排名第1位。其中，丰田品牌和雷克萨斯品牌的销量之和达到1002.74万辆。

截止2024年末，丰田汽车的总资产规模为2.73万亿元，有息负债率68%，财务质量不及大众汽车。

第三名：通用汽车（1.33万亿元）

2024年4月1日到2025年3月31日（2025财年），总营收1874.4亿美元，约合人民币1.33万亿元，同比增长9.1%。调整后税前利润149亿美元，同比增长21%，创历史新高；但净利润为60亿美元，同比下降41%。

近两年，通用汽车除了上汽通用五菱之外，在国内市场的表现并不算好，以致于很多人甚至觉得通用没落了。而事实上，这绝对是一个错觉

第四名：福特汽车（1.31万亿元）

全年营收1850亿美元，约合人民币1.31万亿元，同比增长5%，创历史新高；调整后息税前利润102亿美元，净收入则为50亿美元，约合人民币364.38亿元，同比增长35%。

汽车销量方面，交付量447万辆。与通用汽车一样，福特汽车在国内的合资公司长安福特、江铃福特的表现也相对一般，主要还是依靠美国、欧洲等海外市场。

第五名：斯特兰蒂斯（1.21万亿元）

斯特兰蒂斯汽车集团，是由原来的FCA（菲亚特克莱斯勒）和PSA（标致雪体龙）两大欧洲汽车企业合并而来，总部设在荷兰阿姆斯特丹。

总营收1569亿欧元，约合人民币1.21万亿元，但同比下滑17%。‌调整后营业利润86亿欧元，约655亿元人民币，利润率降至5.5%。‌净利润55亿欧元，约419亿元人民币，同比大幅下滑70%。

汽车销量方面，交付量553万辆，全球排名第3位。

第六名：奔驰汽车（1.12万亿元）

总营收1456亿欧元，约合人民币1.12万亿元，同比下降4.5%；息税前利润136亿欧元，同比下滑30.8%；净利润104亿欧元，同比下滑28.4%。

汽车销量方面，交付量只有239万辆，远远低于营收排名前5的车企，甚至赶不上比亚迪、上汽集团、吉利控股、长安汽车等国内汽车厂商。

第七名：宝马汽车（1.1万亿元）

总营收1424亿欧元，约合人民币1.1万亿元，同比下降7.8%；实现税前利润110亿欧元，税后利润77亿欧元。

汽车销量方面，交付量245万辆。中国市场，同比下降17.2%，是宝马全球销量降幅最大的单一市场。

第八名：本田汽车（1.02万亿元）

总营业收入21.69万亿日元，约合人民币1.02万亿元，同比增长6.2%；但是，营业利润为1.21万亿日元，同比下滑12.2%；净利润仅为835.8亿日元，同比下滑24.5%。

汽车销量方面，交付量381万辆。美国是本田汽车最大的市场，销售了140万辆车。而中国市场的销量骤减，销量仅为853718辆，同比下滑31%。

第九名：现代汽车（8875亿元）

总营收175.23万亿韩元，约合人民币8875.4亿元，同比增长7.7%；‌净利润13.23万亿韩元，约合人民币674.73亿元，同比增长7.8%。

汽车销量方面，交付量414.2万台，全球销量排名第6位。北美市场销量增长是全年营收提升的关键，而中国市场表现比较疲软。

销量排名第6位，但总营收排名第9名，主要原因是现代汽车的价格相对不高。

第十名：比亚迪汽车（7771亿元）

营业收入达到‌7771.02亿元‌，同比增长29.02%，这是比亚迪历史上首次突破7000亿元营收大关。净利润402.54亿元，同比增长34%，单车净利润约8400元，毛利率22.31%，高于特斯拉的17.9%和理想汽车的19.4%。

按汇率换算，比亚迪营收首次超越特斯拉（7022.35亿元），成为全球新能源汽车营收排名第一位的车企。

除了上述营业收入排名前10位的车企之外，还有几家车企的年度收入数据亦值得关注。

其中，美国的特斯拉汽车为总营收7022亿元，中国的上汽集团总营收6276亿元，吉利控股总营收5748亿元，均突破了5000亿元大关。

此外，从车企销售量和总营收比例关系来看，拥有“奔驰、宝马、奥迪”三大豪华品牌的德国车企，在总营收方面很占优势。

大众汽车、丰田汽车两家车企，年度总营收超过了2万亿元，在全球汽车行业内，处于断崖式的领先地位。

而对于国内的车企来说，想要成为全球总营收领先的企业，还是一段很长的路要走。