开电车6年，跑了13万公里，电池健康度还剩83%，结果算下来，多花了两万多块这账一出来，所有“省钱不踩坑”的幻想当场破碎。整6年，总支出比同级油车居然还贵，钱包早被慢慢掏空。省钱神话，原来水这么深！
现实最扎心：没私家车位，电车就是碎钞机。我住的小区老得掉渣，连车位都抢破头，哪轮得到我装私桩？6年全靠公共快充，2025年每度电涨到2.5元，百公里电费直接飞天，总共充了3.2万元。邻居夜晚刷谷电才不到5000块，这差价，简直让人心态爆炸。
排队还要命，一到冬天凌晨两点就和大爷大妈一起抢桩，摁着眼皮等待，每次都像打仗。有时候排到第五个后，天都亮了，只想说，有私桩的才是真正省钱的人。有的人嘴上说无所谓，自己试试就知道啥叫崩溃。
维护便宜只是表面，核心配件动不动就大出血。看起来电车不用换机油、机滤，一次基础保养不过500元。保养6年一共1800元，省得挺多，可零部件价钱根本没在客气。轮胎6年磨了两次，2200元，刹车盘和刹车片两次，4300元，相当于包个大礼包。
真碰上三电系统或者车机小毛病，那花的钱让人上头。6年换电池冷却液三次，1200块。车机一卡就要换模块，2600元。算一算，6年前后零件花1万多，比油车多出来4000多块，直接把省出来的油钱填回去了。
电池挺住了，车子却变成‘白菜价’。当年花21万，6年后去了二手市场，商家眼睛都不眨就只给4.3万。还觉得技术进步太快，现在谁买6年前只跑400公里的车？当年同级油车现在还能卖7.5万。这一进一出，前面省下来的全让贬值填了。
续航“缩水”，北方小伙伴苦不堪言。冬天打一开空调，电车续航能砍一半。标称450公里，真开下来220公里打住。PTC取暖像个热得快，坐三小时，电就不见了九块钱，一整个冬季算下来，6年又飞走1.2万。
保险的钱，每年都在不声不响地涨。刚买时只要4100，到了2025年，续保高达7300，六年下来也交了3万6多。电车索赔压力比油车高，三电系统动辄大修，保险公司全算在保费里。油车同级一年只涨点小钱，电车却一涨一个猛。
充电排队，时间全搭进去。算上找桩、排队、纯充电，6年硬生生耗了500个小时。油车几分钟一箱油，电车一次快充40分钟第八速，长途一趟充电累人心。把时间折成钱，2万多就当扔水里。
“终身质保”？听着美，条条框框能把人绕晕。只要换东家，质保直接没了。每年跑超3万公里也作废，所有保养全得在4S店，自己换个小零件就等于作废。身边好几个车友，质保一过，气得只能自掏腰包换电池，动辄八九万，全是哭笑不得。
电车省钱？看清前提才行。有车位装私桩，每年跑得少还得冬天不冷，北方城市、经常跑远的，想都别想。用车场景不吻合，钱包真顶不住。算上6年花在电费、保养、保险、时间的账，8万多完全超过油车。
很多朋友被画大饼骗晕头，真有用还得自己掂量。省心省钱可不是天上掉下来的馅饼，合适场景下电车确实方便，但握住自己的钱包，不被噱头和广告晃花眼，才不至于年底算账时心态爆炸。你电车都花了多少钱，真实体验难说一句爽不爽？
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