随着消费主力军向着年轻消费者所转变，不少车企针对旗下的车型也是做出了改变，比如针对车辆的外观进行了更偏向运动化的设计，这么做也是为了符合当下年轻消费者的喜好。领克汽车作为行业内比较知名的造车企业，在面对年轻化消费者成为主流的时代，它也不得不针对旗下的车型做出改变，而领克05 EM-P便是它对于年轻化市场一次大胆的试探，该车不仅在外观方面十分的个性，而且插混动力还为其带来了更低的用车成本。那么这台领克05 EM-P值得推荐吗？让我们接着往下看。
领克05 EM-P采用了插电混合动力，其插混系统由一台110千瓦最大功率的1.5T涡轮增压发动机和100千瓦总输出功率的前置单电机组成，可见在性能输出上，领克05 EM-P的表现还是比较能打的，虽说不是前后双电机让人有一些遗憾，但是发动机加上电机的组合，依然可以满足我们激情驾驶的用车需求。其次，在动力电池方面，领克05 EM-P也是采用了17.7千瓦时的动力电池，说实话就动力电池而言，领克05 EM-P的容量并不算很大，这也让该车在WLTC工况下的纯电续航仅为71公里，仅仅能够满足我们的城市纯电通勤需求，而且还需要一天一充电。而在车辆满状态的情况下，该车的综合续航也不到1000公里，在同等工况下仅有900公里。所幸在插混系统的帮助下，该车在用车成本方面比较出色，其百公里的馈电油耗仅为5.02L/100km。
在车身尺寸方面，领克05 EM-P的表现也不算很出色，其车长仅为4592毫米，轴距还说的过去，达到了2734毫米，因此在车内的后排空间表现上，领克05 EM-P给人的感官并不是很好，如果大家个头比较大的话，在其后排是会感觉到一定拥挤的。
再说到车内的用料方面，领克05 EM-P还是十分讲究的，大量的皮质材料覆盖，让其车内的高级质感呼之欲出，同时在科技质感方面，领克05 EM-P则采用了12.3英寸的全液晶仪表，再加上12.8英寸的中控屏幕，在其车内的科技质感表现上，该车还是有所保障的。且在中控屏幕的内部，领克05 EM-P也是保留了许多实用性出色的科技配置，满足我们的日常所需还是没啥问题的。值得一提的是，领克05 EM-P在车机内部还保留了应用商店，这也让它拥有了海量APP，所以在日常用车的趣味性上，也是没啥问题的。
外观方面，消费者对于这一点也是褒贬不一。领克05 EM-P在整体的造型上给人一种宽体低趴的感觉，虽然是SUV的定位，但却有一定的跨界风格在其中，在前脸部分，它采用了双格栅的设计，而且大灯组的造型也是相当个性，再加上领克家族式的“兽爪”式日行灯，在点亮后可以提升车辆的辨识度。
侧身上来看，领克05 EM-P给人的感觉就比较短小精干了，而且车顶也是采用了大溜背式的设计语言，并且在后排的车窗玻璃方面，该车也是采用了隐私玻璃，保障了后排乘客的隐私性，同时在腰线方面，该车也是采用了双腰线的设计，配合运动轮毂，的确增加了车辆整体的运动属性。领克05 EM-P在尾部的设计上采用了熏黑式的贯穿式尾灯组，同时微微隆起的小鸭尾设计，配合后包围双边双出的排气布局，更是进一步提升了车辆整体的运动属性，。
结言
就外观而言，消费者们对领克05 EM-P的评价也是褒贬不一，但不得不承认它的外观设计的确是比较个性的，而且在车内的科技含量上，它的表现也比较高，虽说在后排的空间方面，领克05 EM-P的表现略显逊色，但是性能和续航里程方面，它的表现还是比较良好的。因此综合来看，这台车其实比较适合那些追求个性化的年轻消费者。
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