2009年8月28日，第一代帝豪下线。彼时没人能预料，这个略显青涩的中国品牌家轿，会在接下来的17年里，一步步改写A级市场的竞争格局。
回顾帝豪的进化轨迹，几乎每一次换代都踩在了中国家轿消费升级的节点上。2014年第二代帝豪上市，率先配备车载4G通讯和语音交互系统，把中国轿车带进了互联时代；2016年以91.12分摘得C-ECAP白金评价，成为中国品牌第一个获此殊荣的车型，引领“全方位健康车”的理念。2018年第三代帝豪将7英寸液晶仪表、LED大灯、前泊车雷达等配置带入A级家轿，让科技不再只是高端车的专属。
2021年第四代帝豪是BMA架构的首款帝豪轿车，13项同级第一配置、16项同级独有配置，奠定了“六万级家轿配置王”的地位。2025年第五代帝豪搭载Flyme Auto智能座舱和千里浩瀚H3智驾方案，重新定义了A级燃油家轿的智能标准。2026年帝豪i-HEV智擎混动上市，2.22L百公里油耗获吉尼斯认证，把国民家轿带进2L时代。
除了产品层面的迭代，帝豪的安全口碑同样贯穿始终：2011年C-NCAP五星安全认证、2013年E-NCAP四星评定、2016年全球首次公开车对车垂直碰撞试验、2019年全球首次公开1.5吨摆锤侧击试验……每一次都是对中国品牌安全上限的刷新。
17年五代车，帝豪用不断进化的产品力回应了425万用户的信任。而口碑，就是时间给坚持者最公平的回报。
