以前买电动车，十有八九会选择雅迪、爱玛。
但是随着品牌的发展，选电动车也发生了变化。
如果预算充足，直接选择九号、极核。
预算不足，想要更高性价比的话，建议骑金箭、立马。
01 雅迪、爱玛不是质量差，是溢价太高
需要先肯定的是，不要死磕雅迪、爱玛，并不是质量不行，只是溢价太高。
作为行业的头部品牌，雅迪、爱玛的品控稳，网点多，售后方便，完全可以闭眼买。
只不过这两个品牌的溢价太高，性价比被拉低了。
也就是说，你花钱买的电动车，可不仅仅只是电动车，还包括了明星代言、全网广告、平衡渠道的利润。
如果你更追求使用体验和性价比，真的没必要选择头部品牌，因为钱没花在电动车身上。
02 预算充足，直接选择九号、极核
很多人可能觉得，电动车就是个代步工具，能跑就行，其实并不是这样的。
特别是当你骑行过智能化、有操控感的电动车，带回去其传统车型，会有明显的落差感。
九号是智能电动车的天花板
九号与传统电动车不是一个路子，实现了软件来管理硬件。
雅迪、爱玛也有智能化功能，但是是在硬件的基础上增加了管理功能。
九号的智能化则不同，在设计之初，通过底层的智能化管理硬件，无论是解锁、停车、骑行，还是防盗，全流程无感升级。
不需要钥匙，骑上就能走，停靠自动落锁，在坡道可以自动驻车，不会溜车，手机可实时查看电量，精准找车辆，甚至OTA升级。
安全配置也毫不含糊，支持双通道ABS+TCS牵引力控制，雨天不打滑，鼹鼠控功能，在低速时丝滑柔顺，日常骑行体验分级。
极核有更好的操控质感
极核的东家是春风动力，做了几十年摩托车的大厂，车架、底盘、动力调校远远超过其他品牌。
传统电动车在骑行时都有通病，高速堵时发飘、过弯时发软。
只要骑行过极核的电摩，马上就可以感觉到差距。
极核的电动车车架扎实紧绷，过弯是非常稳定，高速时也不打飘。
最关键的是，拥有线性的动力性能输出，加速有劲儿但不突兀，有燃油摩托车的顺滑。
当然了，顶配车型会安排毫米波雷达、弯道ABS，硬件堆到了天花板。
外观也是硬派的机甲风，辨识度非常高。
九号、极核带来了不同的骑行体验，与雅迪、爱玛等传统品牌比，有明显的区别。
不过提高骑行体验的同时，价格也有了明显的升高，很多车型超过5000元，甚至过万元。
03没钱选择骑行金箭、立马
在选购电动车的时候，如果预算不是很足，只有两三千元的话，那就选择骑行金天立马，他们把钱花在刀刃上。
金箭有同价位配置的天花板
金箭电动车在圈内有个外号：电动车界的价格屠夫。
同样的配置，金箭的价格比一线品牌低20~30%。
价格低并不意味着偷工减料，而是减少了天价广告费与品牌溢价，钱全部用到了电池、电机、车架等核心部件上。
3000元出头，就可以买到双管车架、 CBS联动刹车的耐用款。
4000多元的价位，直接上2500W电机、72伏大电池，续航轻松破百公里。
当然了，也有大几千的中高端车型， ABS、TCS、行车记录仪全给你配齐，换成一线品牌的话，价格可能会贵大几千。
金箭的创始人本身是修摩托车出身，最懂得怎么样造车，怎么样省钱。
金箭电动车不请明星，不打流量广告，完全依靠品牌口碑和性价比说话，特别是在外卖圈，口碑非常高。
立马电动车更侧重强动力
如果你生活在山区或者县城乡镇，想要使用电动车帮你干活，立马不仅便宜，而且动力强。
立马电动车具备动力强、爬坡猛、结实耐造的特点。
同样的坡度、同样的载重，立马比其他电动车爬坡更轻松，爬的不费劲。
这主要得益于电机的调校，更偏向强劲的动力。
当然，立马的车架用料厚实，载人拉货也非常稳定。、
3000左右的价位，完全可以配置前后双碟刹、大容量电池、加长坐垫，该有的功能都有了。
立马的名气虽然不是很大，但确实是闷头干实事的品牌。
04 总结
选购电动车，不要只认雅迪、爱玛了，并不是他们的品质不好，而是他们的定位为大众通用代步，赚的是品牌和渠道的钱。
如果你想有更好的骑行体验，并且预算充足的话，完全可以选择九号、极核，特别是5000元以上的车型。
如果你更追求性价比，要的是耐造踏实，那么金箭、立马满足你的需求，同价位车型配置更高，同配置车型价格更低。
