你看到那组曝光图没？新一代390 Adventure的外观像把旧皮革重新换了一层。前脸的整流罩和车头是白色，后部则橙色，整套版画设计不再走奥地利橙色风暴的路子，反而融入了更多印度风格的元素。
和2026款比起来，油箱拉花从橙色改成灰色；在细节上，新款在前轮减震下方多了一块挡泥板，车架也从橙色变成黑色，基本上把橙色元素剪掉了不少。后端还留了一点橙，但气质已经和过去的KTM有明显的差别。
配置方面，和2026款一样，都是398cc单缸水冷LC4c发动机，最大马力45匹。前制动320mm单盘+Bybre双活塞浮动卡钳，后端240mm单盘+单活塞卡钳。减震系统的品牌随版本不同而变化。标准版整备重量182kg，座高830mm，标配3种骑行模式、弯道MTC、单向快排，油箱容量14L。
这款KTM390ADV 2027款终于亮相，国内版本的450ADV要等到什么时候？毕竟国内450RC已经公布，明年还能等到ADV吗？如果450ADV真的推出，会不会对春风的450MT造成挑战？也许这只是一个转变的信号，真正的选择还要靠你我在路上去体会。
