当 A0 级小车还在用 16 寸轮毂时，极狐 T1 直接甩出一套豪车同款 18 寸双色轮毂，搭配 A0 级少有的贯穿式前大灯，这组配置组合放在 10 万级市场，简直就是不讲武德。贯穿式前大灯的 216 颗 LED 灯珠灵感源自北极光光谱，解锁时呈现 "极光流动" 动画效果，灯腔内部激光雕刻纹理即使白天不点亮也有细腻质感；18 寸双五辐切削轮毂不仅视觉冲击强，更通过空气动力学优化降低 0.02Cd 风阻，高速行驶能耗节省 5%。要知道，18 寸轮毂通常出现在 20 万 + 的车型上，而贯穿式灯带更是豪华品牌的标志性设计。
极狐 T1 的越级操作可不止于此。2770mm 的轴距，比奥迪 Q3 还长 90mm，直接让它的内部空间达到准 B 级水准。后排 ISOFIX 接口配备快速卡扣，安装儿童座椅仅需 15 秒，比传统接口节省 60% 时间；后备箱底部隐藏式储物格可存放 4 双儿童鞋，第三排座椅放倒后容积扩展至 1352L，轻松容纳婴儿车 + 28 寸行李箱 + 露营装备。前排座椅 15 秒放平秒变 1.35 米大床，露营、午休、临时应急，实用性直接拉满。二排膝部空间 102mm，1.8 米的大个子坐进去还能翘二郎腿，这哪是 A0 级小车？分明是空间魔术师。
内饰方面，极狐 T1 更是把豪华感玩出了新花样。百万豪车同款的 Microcloud 纤维绒材质通过国际 OEKO-TEX® 100 认证，不含甲醛等有害物质，触感比传统皮革柔软 40%，耐磨测试达 5 万次无明显损耗，潮湿环境下抑菌率 99%。3D 立体绗缝工艺采用德国杜克普缝纫机，针脚误差控制在 0.1mm 内，媲美奢侈品皮包工艺。2.34㎡全景天幕带电动遮阳帘，这种配置通常出现在 30 万级车型上，极狐 T1 直接标配，让车内通透感直接拉满。全车 32 处储物空间，从雨伞挂钩到隐藏式杯架，每一处设计都精准拿捏了用户需求 —— 中控台下隐藏式挂钩可承重 5kg，挂外卖袋不晃动；雨伞槽带排水孔，湿伞放入不漏水。再加上 540° 透明底盘影像、L2 级驾驶辅助、50 米循迹倒车，这些放在新能源市场随便一项都值 5 万的配置，极狐 T1 竟然全系标配。L2 级驾驶辅助包含 ACC 自适应巡航（0-150km/h 全速域）+ 车道居中，配合 540° 透明底盘，通过狭窄路段时可实时观察轮胎位置；80km/h 巡航时 NVH 表现达 65 分贝，相当于图书馆环境，长途乘坐不疲劳。这波操作，10 万 + 的价值感根本藏不住。
更让人惊喜的是，极狐 T1 的驾驶体验同样出色。麦格纳调校的底盘系统采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬挂，弹簧采用 SUP9 高碳钢，经过 10 万次压缩测试不变形；减震器阻尼系数精确到 0.1N・s/m，过减速带时车身起伏控制在 ±3cm 内，优于同级平均水平 50%。转向系统采用 EPS 电子助力，转向比 14.8:1，转弯直径仅 5.1 米，城市掉头一把到位。要知道，麦格纳可是给奔驰、宝马代工的百年企业，这调校水准可不是随便说说。三种驾驶模式可调，满足不同路况需求。
当同级还在比拼基础配置时，极狐 T1 已经把豪华车的体验下放到 10 万级市场。这波 "买配置送车" 的操作，只能说：10 万 + 的票价，太值了。
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