武汉街头6成绿牌！新能源突然爆火背后真相

有个叫徐凌的姑娘上周提了台新的，她说现在选车就看续航和开起来舒不舒服。以前她家第一台车是合资品牌，现在第二台直接换了国产新能源。她还给我说，现在买车的人对电池技术都懂得很，有时候比销售还清楚。

武汉经开区那边上半年就造了三十四万多辆车，其中十六万是新能源。光是今年就有十个新车型上市，像岚图那款新车才卖一周订单就两万多。猛士的新车预售一小时就卖光了，听说后面很多人追着要加单。

工厂里全是机械臂在干活，从组装到下线全是机器。有个工厂已经做了二十万辆，基本上看不到人动手。岚图的老总说现在武汉的零部件都能本地供应，新车一造好就能直接卖，不用等太久。

以前大家担心电动车卖不出去，现在不仅卖得好，连配套产业也起来了。新建了汽车科技园区和供应链基地，投资二十多亿专门搞生产、研发和销售。以后买电动车可能连充电桩都一步到位。

前几天路过万象城，看到车店布置得跟科技馆一样。市民来看车的时候，工作人员都在讲自动驾驶这些新技术。以前买个车就是代步，现在跟买手机似的，得比较参数。

统计数字显示自主品牌卖了十三万多辆，占到六成多。合资品牌只剩三成，剩下的都是进口或者外国品牌的。感觉现在国产车的质量确实上来了，连我妈都说现在国产车看着比以前靠谱。

现在武汉街头跑的新能源车越来越多，充电桩也越建越多。有媒体报道说居民区的充电站密度翻了一倍。开电动车上下班的人说充电比加油便宜不少。

下半年还有新项目要建，听说是要把芯片和智能系统都整合进去。可能过两年车里就能直接上网导航，或者自动避让行人。不过现在买车的还是更在意价格和续航里程。

最近几年从政府到厂家都在推新能源，补贴政策加上技术突破，销量涨得很快。现在每个月都有新车型出来，这事儿大概还会继续火下去。