半夜12点还在加班发数据，奇瑞的员工为啥这么拼？原来销量数字背后藏着这么多门道！最近奇瑞公布了6月的成绩单，单月卖出23万多辆车，上半年总共卖了126万辆，这可是破了他们自己的纪录。特别是高端品牌星途，6月销量冲到11899辆，终于重回万辆俱乐部。不过有意思的是，这次海报上居然找不到星途的主力车型，这让很多车主直呼看不懂。
销量好的企业总是急着公布数据，这已经成为行业潜规则。就像考试得了满分的孩子，恨不得马上把试卷给家长看。奇瑞这次抢在7月第一天凌晨发布，明显是想抢占先机。他们的销量确实亮眼，不仅国内卖得好，海外市场也持续发力，新能源板块更是稳步上升。特别是星途品牌，虽然总量不算特别大，但新能源占比越来越高，说明转型效果正在显现。
但车主们发现了一个奇怪的现象。以前星途的车型都会出现在集团海报的C位，这次却被＂雪藏＂了。要知道星途现在的销量已经是智界的5倍，按理说更应该重点宣传才对。有人猜测是不是因为风云A9L要上市，需要更多曝光？但直接把星途车型从海报上拿掉，这个操作确实让人摸不着头脑。难道集团对亲儿子也开始玩＂冷暴力＂了？
其实从市场表现来看，星途完全有资格上海报。他们的星纪元ET等车型正在获得越来越多消费者认可，6月能突破万辆大关就是最好证明。虽然进军高端新能源市场才一年多，面临很多挑战，但这样的成长速度已经超过不少同行。或许奇瑞集团有自己的考虑，比如想平衡各品牌的宣传资源，但这种处理方式确实容易让忠实车主感到寒心。
看看其他车企的做法，通常都会把表现最好的子品牌放在最显眼位置。毕竟销量数据不仅是给投资人看的，更是给潜在消费者传递信心。奇瑞这次的海报调整，会不会影响消费者对星途品牌的认知？当车主们在群里为爱车鸣不平时，这种自发传播反而可能带来意想不到的效果。你觉得奇瑞这次的操作是失误还是有意为之？如果你是星途车主，会怎么看待这件事？
全部评论 （0）