雷克萨斯UX最近降价了，一下子从三十万左右掉到了十六万三千八，这可省了将近十四万块钱。
说实话，眼下汽车市场竞争非常激烈，特别是那些以前很火的豪华品牌，现在过得都不容易。
像凯迪拉克、沃尔沃XC60，还有雷克萨斯自己的NX，它们过去都是抢手货，现在为了清库存，价格压得很低，但是销量还是上不去。
新能源车和自主品牌冲击很大，大家只好使劲降价，能把成本收回来就不错了。
不过，在这些降价的车里面，UX的这次动作真是让人吃惊。
不光是直接的售价变低了，要是你选择分期买车，还能再少一万五，这几乎就是白送了。
更厉害的是，它还送了整整五年的免费保养服务，这个福利一出来，同级别的本田CR-V和丰田荣放看了都傻眼，它们还怎么卖呢？
要知道，UX以前可是要加钱才能买到的“香饽饽”，现在这种“跳楼价”加上五年免费保养，感觉雷克萨斯这次是真下了大本钱，想在激烈的市场里找个机会。
从外观看，UX一直很有雷克萨斯自己的风格。
它前面那个像沙漏一样的进气格栅，里面还有鱼鳞一样的装饰，看起来特别霸气，也显得很精致。
虽然它的车身尺寸算是小型SUV，但是整体看着很稳重，一点也不小气，麻雀虽小五脏俱全。
动力方面，这车用的是雷克萨斯很成熟的混动系统，一台2.0L的发动机能发出146马力，然后还有一台109马力的电机一起帮忙，这套组合开起来真是又顺又快。
最让人放心的是，它不挑油，加92号汽油就行了，这样一来，加油站选择很多，也省钱。
油耗表现也非常好，官方说它的综合油耗大概是6.3L。
要是你经常跑高速，那油耗还能更低，能到5.5L左右。
想想现在油价那么高，有这么个省油的车在手，平时开车花的钱就少很多了，无论是上下班还是出门玩，心里都踏实。
坐进车里，内饰也显得很豪华，科技感也很强。
中间那个12.3英寸的大屏幕特别显眼，看着就高级。
真皮的方向盘握着手感很好，还能多方向调节，总能找到最舒服的开车姿势。
前排还贴心地准备了3个USB接口，现在大家手机不离手，充电很方便。
座椅是布料和皮革混搭的，看着有档次，坐着也舒服，冬天不冷，夏天不热。
智能配置也挺实用的，语音控制系统就像个“万能小助手”，你想导航、开空调、听歌、打电话，张嘴说一声就行了，开车的时候不用低头去按，很安全。
而且，后排座椅还能按比例放倒，需要装大件东西的时候，储物空间一下就变大了，这个设计很灵活，对城市里的人来说很方便。
说到空间，很多人可能会担心小型SUV会挤。
但是实际坐进去，对于身高165cm的人来说，无论是坐前面还是后面，腿和头都有足够的空间，不会觉得憋屈。
后备箱有225L，虽然不是最大的，但是平时买东西、出门玩装行李都够用了。
不过，要是后排硬要坐三个胖朋友，可能就有点挤了。
开起来的感觉，雷克萨斯UX也一直很棒。
启动后车里特别安静，怠速的时候几乎听不到发动机的声音，感觉很舒服。
方向盘转起来力道适中，油门和刹车踩下去反应也很直接，没有那种混动车特有的忽轻忽重的感觉。
在城市里开车，它很灵活，开起来轻松又带劲，感觉就像在玩一个超大的游戏机手柄。
所以你看，现在花十六万多的钱，就能买到一辆雷克萨斯这个豪华品牌的混动SUV，而且还有五年免费保养，怎么算都划算。
如果你最近想买辆省心省油、质量好的小型SUV，那UX绝对值得你多看看。
你们觉得这辆雷克萨斯UX值不值呢？
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