假的？高速要改5000公里免费？传言听着美，实际真正的省钱攻略在这里

别被朋友圈刷屏的"高速5000公里免费"忽悠了！ 交通运输部最新辟谣：纯属误传。 实打实的省钱攻略在这儿，用好ETC折扣、新能源减免和错峰通行，郑州车主李姐上月省了300元，货运司机老周靠这些技巧月省150元。

与其幻想一刀切免费，不如抓紧薅真羊毛！

车友群热传的"2025年高速改5000公里免费"被官方打假了。 交通运输部4月明确回应：年度免费里程提案仍处研究阶段，全国性政策纯属谣言。

这个传言其实由地方政策变形而来，江苏去年试点"ETC用户超3000公里部分打9折"，被误传成"3000公里全免"；山东今年推新能源车高速费减20%，又被加工成"电车年免5000公里"。

跑长途的王师傅上月实测6000公里行程，ETC账单一分没少："省2000块的梦碎得透透的"。

当前高速真实优惠集中在三块，ETC用户全国享95折是基础福利，济南到北京180元人工费，ETC只需171元，跑10趟立省90元。 浙江等省还有进阶玩法：年度超1万公里再打95折，相当于折上折。

新能源车主吃香，山东、河南、湖北明确减免10%-20%通行费，郑州电车车主李姐上月3000公里省近300元。 夜猫子也有专属礼包：广深高速凌晨2-5点通行费打8折，单程省20多元。

地方特色优惠才是隐藏大招，成都绕城高速对川A、川G牌照ETC车全免费，政策从2019年延续至今无截止日期。 河南政策更豪横：豫A/V牌照ETC小车在郑州绕城、机场高速等87公里路段通行，政府直接买单；郑开兰高速对郑州、开封籍ETC小车免区间费，需注意从郑州西部直达开封不免费，必须在免费体系站点分段上下。

浙江玩出新花样：杭甬高速萧山至绍兴段，每周跑满3次送1次免费通行。

技术难题卡住一刀切免费。 全国17万公里高速年养护成本超千亿，按每车免5000公里测算，养护资金缺口巨大。 公平性争议大，年跑2000公里的上班族补贴年跑2万公里的货运司机，显失公平。

复杂的是货车群体：若纳入免费范围，物流成本波动可能推高物价。

现有优惠已覆盖多场景，广西对外省ETC小车周末通行费减半，重庆对川X和渝籍ETC车周末免川境段费用。 三门峡公铁大桥对所有车辆实行6折优惠，持续到明年6月。 清远车主在早晚高峰走清西大桥，ETC费率低至4折，7.2元跑完原价18元路段。

查政策认准两大官方渠道，微信搜"交通运输部"公众号获取权威解读，下载"全国ETC服务平台"APP可查各省细则及账单。

地方优惠动态更新快，像河南7月新增9条高速差异化收费，呼北段货车8折、三门峡桥全车6折，这些信息在"河南交通厅"官网实时公示。

办ETC成本几乎可忽略，建行联合机构推出89.9元无卡式ETC套餐，成都车主绕城跑9趟（单程10元）即回本。

激活后自动享全国95折，还能解锁地方专属福利，比苦等"5000公里免费"实在得多。