得，马斯克又开始了他的行为艺术。

一个不知是啥玩意儿的金属片在那儿呼呼转，跟个催眠似的，最后屏幕上冷冰冰地砸出俩数字：“10/7”。

就这？

没了？

这哥们儿是真把全世界的数码爱好者当猴儿耍，定期投喂点谜语，看我们抓耳挠腮他就乐了。

所有风声，都像见了猫的耗子一样，齐刷刷地钻进了同一个洞——那个传了好几个世纪的“平民版”Model Y。

这玩意儿在圈子里的地位，约等于尼斯湖水怪，谁都听说过，但谁都没见过真的。

以前大家也就是口嗨，现在人家预告片直接甩脸上了，看来这水怪，真要浮出水面了。

代号E41，听着跟某个秘密特工似的，结果网上传出的谍照，差点没把我给送走。

那前脸，怎么形容呢？

就像一个天天画着烟熏妆的摇滚青年，突然有一天剃了光头，还穿上了秋裤，眼神里透着一股“我佛慈悲”的清澈。

原来那条贯穿式的“老子就是未来”灯带，直接给你干没了，换成两条细长的灯条，蔫了吧唧的，好像没睡醒。

这刀法，真就一个字，绝。

砍的不是灯，是那股子天上地下唯我独尊的精气神。

这让我想起当年乔布斯从信封里抽出MacBook Air的那个瞬间，那叫惊艳。

现在马斯克这是从菜市场塑料袋里掏东西的感觉，主打一个亲民，或者说，寒碜。

别急，这还只是门面。

真正的“拆家”现场，在车里面。

你想想这个场景：你兴冲冲地花了小三十万，提了台特斯拉，想在堵车的时候，透过全景天幕看看天，思考下人生。

一抬头，嘿，一块铁皮。

对，那个能让你“仰望星空”的福利，没了。

后排给你家娃看动画片的小屏幕？

也没了。

据说连后排空间都给你“优化”了一下，座椅旁边软乎乎的皮子也换成了织物，夏天一出汗，那酸爽……

这就像你去吃豪华自助，结果发现龙虾限量，鲍鱼没有，只有管饱的小龙虾。

扬声器数量给你减配，车内那些花里胡哨的氛围灯也别想了，只剩下照脚的那一小块，方便你找掉下去的硬币。

最骚的是，后排空调出风口直接给你堵上了。

这是什么概念？

炎炎夏日，前面的人吹着空调如沐春风，后面的人坐着，宛如一个行走的桑拿房。

前面说的这些，其实都还只是皮外伤，忍忍也就过去了。

真正捅到腰子上的，是那块电池。

价格要打下来，不动这块成本最高的“大腰子”是不可能的。

虽然官方嘴比谁都严，但屁股决定脑袋，为了把价格干到能和比亚迪贴身肉搏的28万区间，这电池缩水几乎是板上钉钉的事。

续航打个八折还是七折？

你每天琢磨的就不再是诗和远方，而是下一个充电桩在哪儿。

所以，这么一台被“净身”了的特斯拉，到底还值不值得冲？

这事儿吧，就跟榴莲一样，爱的人爱死，恨的人嫌弃。

对于那些兜里预算就这么多，但又做着“T标梦”的兄弟们，这简直就是天降甘霖。

花更少的钱，开上了电动车界的“顶流”，发个朋友圈，底下照样一堆人点赞。

至于那些被砍掉的配置，完全可以用“那些东西华而不实我根本用不上”来说服自己。

成年人的世界嘛，一半是拼搏，一半是自洽。

但换个角度，对那些特斯拉的死忠粉来说，这简直就是偶像塌房。

特斯拉之所以是特斯拉，就是因为它不妥协，因为它用一堆看似“多余”的设计，定义了什么叫未来感。

现在呢？

为了销量，为了和那些“泥腿子”打价格战，它开始妥协了，开始变得“精明”了。

它不再是那个一骑绝尘的孤胆英雄，而更像一个被生活磨平了棱角，开始计较柴米油盐的中年人。

马斯克这一手，说白了，就是被逼的。

你瞅瞅现在的国内市场，都卷成什么样了？

十几万的车，塞给你的配置，恨不得让你直接在车里安家。

当比亚迪把价格干到“798”的时候，马斯克估计在办公室里一宿没睡着。

再端着那个“科技贵族”的架子，家都快被偷了。

所以，这台“廉价版”Model Y，就是特斯拉扔向市场的一颗“脏弹”。

它放弃了部分优雅，换取了巨大的杀伤范围。

它赌的就是，即便我脱掉了华丽的西装，但我这身肌肉（三电技术和品牌号召力），照样能打。

10月7号，谜底揭晓。

咱们等来的，到底是一个让更多人圆梦的“青春版”特斯拉，还是一个被现实按在地上摩擦的“阉割版”？

这瓜，我反正是搬好小板凳，准备前排吃了。

你呢？

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