想买7座MPV的，谁没盯着别克GL8流过口水？ 但一看22.99万起的售价，钱包立马劝退。 现在有个狠角色直接掀桌：上汽大通G70，终端优惠后11万出头开走，配234马力2.0T+9AT变速箱、双侧电动门、三联大屏，把“价格屠夫”四个字焊死在脑门上。
价格到底有多疯？
指导价14.98万起，听着还行？ 别急，终端直接砍3万现金优惠，置换再补1.5万，最低10.48万裸车开走！ 顶配带L2智驾+真皮座椅的旗舰版，优惠完才17万多。 对比别克GL8（22.99万起）、传祺M8（17.98万起）、现代库斯途（16.98万起），G70价格直接打对折，还送你个9AT变速箱。
动力狠到不像MPV
全系2.0T发动机，234马力+360牛·米扭矩，配ZF的9AT变速箱，一脚油门下去8.8秒破百。 实测高速超车比奥德赛混动还猛，爬坡满载也不喘。 92号粗粮就能喂饱，WLTC油耗8.5L，实际开空调堵车也就10个油，MPV界“铁牛”实至名归。
空间魔术玩得6
车长4米9，轴距2米96，尺寸看齐奥德赛。 二排独立座椅带6向电动调节+腿托+加热，能165°躺平，还能左右横移20厘米，给孩子喂奶换尿布不费腰。 三排坐1米8大汉膝盖离前排还有两拳，但满员时后备箱只剩两个登机箱空间，想装婴儿车得放倒座椅。
座椅布局脑洞大开
7座版2+2+3常规操作，6座版搞了个2+1+3邪门布局！ 副驾座椅底下藏2米滑轨，一键旋转180°变“会议室模式”，跑长途打牌办公两不误。 虽然被吐槽不如传统2+2+2实用，但带娃家庭实测真香。
智能配置卷死新势力
中控三块12.3英寸大联屏，高通8155芯片撑场子，语音控制能分四区识别：“打开右窗+空调吹脚”一句话搞定。 CarPlay、远程控车、OTA升级全系标配，高配还给540°透明底盘+L2智驾，新手倒车不怕蹭马路牙子。
省钱细节刀法精准
低配砍天窗和真皮座椅，但LED大灯、无钥匙进入、倒车雷达、自动空调全留着；中配16万出头就补上双侧电动滑门+360影像；顶配直接塞进31色氛围灯+“零重力”副驾腿托。 隐藏式门把手冬天可能冻住，低配手动侧滑门得使劲拉，这些毛病明明白白告诉你：钱省在哪了。
关于质量的硬核真相
车身80%高强度钢，后悬架堆了16个减震零件，过减速带比老GL8稳当。 但品牌力拖后腿：4S店三四线城市难找，二手保值率干不过合资，今年1月只卖了30台，卖得少，路上撞衫概率也低不是吗？
全部评论 （0）