近日,凯迪拉克车队领队劳登对外分享了2026年新赛车的研发进展。他表示,全新底盘与动力单元规则下的车型正在稳步推进中。“一切按计划进行,”劳登语气中透露出信心,“我们已在打造前两辆实车。”
更引人注目的是,车队较早前已完成一款原型车车架的制造,并成功通过国际汽联(FIA) 的所有认证测试。这些测试不仅包括高强度的压力评估,还有严苛的碰撞检测。“我们可能是第一支做到这个程度的车队,”劳登不无自豪地谈到,“很多队伍是从旧款赛车上积累经验,而我们选择主动出击。”
这一策略显然是为了最大限度降低正式认证时的风险。目前,真正的赛车车架已在铺设中,进展令人鼓舞。
与此同时,车队也正式迎来一位关键角色——25岁的美国车手科尔顿·赫塔。尽管他将从印地赛车冠军车手转为F1试车手,并有望同步参加F2赛事,劳登却认为这恰恰体现赫塔的自信与实力。
“我真心欣赏这个小伙子,”劳登在接受F1官网专访时说道,“他的比赛风格非常纯粹,是一位真正为速度而生的车手。”赫塔在印地赛事中战绩不俗:16次杆位、9场胜利、19次登上领奖台——这些数字无声地证明了他的能力。
从冠军车手转战试车岗位,是否是一种退步?劳登坚决否定这种看法。“真正有实力的车手从不畏惧重新开始。他做出这个选择,恰恰说明他相信自己的能力足以在新环境中脱颖而出。”
此外,赫塔的国籍也成为关注焦点。劳登强调:“实力是我选人的唯一标准。如果他同时是美国人,那对车迷和美国赛车市场来说,自然是锦上添花。”据悉,赫塔明年极有可能同时参与F2赛事,以保持竞技状态。车队目前仍在评估多项计划,具体安排尚未最终确定。
凯迪拉克正在多线推进:一辆符合新规、测试超前的赛车,一位敢于跨越领域的天才车手——他们是否能在2026年搅动F1战局?一切值得期待。#优质图文扶持计划#
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