我刚看到一则消息，理想在7月14日的网友答疑里透露，新一代理想L6会在发布会后一周内开始交付，展车和试驾车预计在7月16日进店。
外观改动挺明显的。前脸还留着家族式的贯穿灯带，但前包围做了大幅调整，不再是一体贯穿的样式，下方格栅也加大了。车上会有电动拖车钩，车身颜色选项多，还专门有四种特殊漆：风信紫、沙丘黄、小象灰和曜石黑，照顾不同审美。
侧面整体造型和在售款差不多，但换了新样式的轮圈，门把手从之前的隐藏式改成半隐藏式了。尺寸没变，长宽高是4935/1960/1735毫米，轴距2920毫米，和现款一致。
尾部也改了，好辨认的贯穿尾灯保留了，不过内部做了熏黑处理，更显动感。车牌的悬挂位置上移了，后包围线条变得更简洁。
内饰延续了理想L系列那种“高级松弛感”。座舱用了全新L系的双色分层设计，层次分明，视野也更开阔。方向盘、出风口、座椅滚边、门板扣手等细节用了统一的暗色镀铬装饰。侧门板有专门设计。中控换上了一体式超宽全景屏，尺寸是29英寸，分辨率6K。三套双色内饰可选：雪原白、旷野棕、琥珀橙配色方案。
官方放出的内饰图显示，中控台布局重新设计过，空调出风口改成电动隐藏式，看起来更简洁。无线充电和杯架位置也调整了，中控前端加了带盖储物格，兼顾美观和收纳。原来方向盘上方的小仪表被取消，行车信息整合到了大屏和AR-HUD抬头显示中，座舱视觉更统一。主驾和副驾的显示区实现了无缝衔接，车机搭载高通骁龙8797旗舰座舱芯片，触控响应更快，多音区免唤醒语音交互也做了优化。
动力部分还是1.5T涡轮增压的增程器，发动机最大功率保持113千瓦，与在售车型一样。不过据说电池容量变为51度，续航会有明显提升。底盘用了新一代全铝悬架，操控响应和滤震表现都有提升。配合新一代运动转向，转向手感更跟手。再加上新一代双阀连续可变阻尼减振器，能根据路况精准调节阻尼，兼顾舒适和稳定。
