现在很多人选混动，真的越来越“挑剔”了。不再盲目追求纯电的科技感，也不固守燃油车的老旧体验。尤其是兼顾商务通勤、家庭出行的城市精英，心里都有一套标准答案：日常通勤要省钱安静、绿牌不限行；跑高速、跨城出差要动力稳、不焦虑；全家人出游要安全靠谱、配置够用。
简单来说：想要电车的体验，又不想丢燃油车的底气，更拒绝花高价买无用堆料。而一汽-大众精准抓住了这部分用户的核心需求，在百万口碑的王牌车型基础上，重磅推出迈腾PHEV、探岳L PHEV，用一套满级黄金超混体系，实现能效、智能双在线，重新定义合资插混的真正实力。
深耕国内市场多年，迈腾、探岳早已是国民级标杆。迈腾累计收获260万车主信赖，是稳居市场前列的德系B级轿车；探岳凭借均衡产品力，拿下85万家庭的认可，是中型SUV中的爆款选手。基于成熟燃油车型迭代而来的两款PHEV新车，并非简单油改电，而是依托MQB EVO平台完成系统性升级，兼顾德系精工底蕴与新时代智电优势。
在用户最关心的能耗续航上，两款新车彻底治愈混动出行焦虑。全系搭载1.5T EA211 EVOⅡ混动专用发动机+TQ251混动变速箱，搭配P1+P3同轴双电机架构，系统综合传动效率超97%，动力衔接零顿挫。发动机最大功率95kW，峰值扭矩220N·m，配合145kW高功率电机，低速静谧省电、高速动力充沛，彻底摆脱传统混动亏电无力的通病。
实测级别的省油实力十分亮眼：迈腾PHEV亏电油耗低至3.59L/100km，探岳L PHEV PRO版4.23L/100km、PRIME版4.3L/100km，相比燃油版车型油耗大幅下降，一年2万公里日常出行，可节省近4000元用车成本，且全程可加92号粗粮汽油，养车压力极低。续航方面更是诚意拉满，22kWh高性能电池加持，迈腾PHEV纯电续航162km、综合续航1510km，探岳L PHEV纯电续航143–145km、综合续航超1430km，支持50kW直流快充与3.5kW外放电，日常通勤纯电代步、长途自驾不缺续航、户外游玩可对外供电，全场景从容应对。
智能体验上，新车坚持“实用不花哨”，彻底打破大众车机智能偏弱的固有印象。全系搭载高通8155芯片加持的CNS3.0智能车机，运行流畅不卡顿，15英寸中控屏、11.6英寸副驾娱乐屏、10.25英寸仪表、7.11英寸WHUD抬头显示四屏联动，交互便捷、信息直观。搭配哈曼卡顿音响、40W无线快充等配置，大幅提升座舱舒适质感。
最具实用性的当属行云智能驾驶辅助系统，支持120km/h高速NOA领航辅助，高速、快速路自动变道、避让加塞、进出匝道，长途开车告别疲惫。同级稀缺的2公里跨楼层记忆泊车，可存储15条行车路线，适配复杂地库、坡道、窄路等场景，搭配悬空障碍物避障、100米循迹倒车、手机遥控泊车，完美解决新手停车难、窄路不敢停的用车痛点。
安全方面依旧是德系核心优势，两款新车搭载五层立体防护5防电池，在国标53项安全测试基础上，额外增加300余项极限测试，电池底部抗撞强度是国标的13倍，32km/h侧柱碰撞可实现电芯零变形。搭配夺冠级AI电池云管家实时监测防护，叠加整车超1000万公里严苛路测、3.2万小时台架验证，极端环境下依旧稳定可靠，给家人出行满满安全感。
尺寸空间上，迈腾PHEV长宽高4990mm/1854mm/1491mm，轴距2872mm，商务气场十足、家用空间宽裕；探岳L PHEV有两种车身尺寸，PRO：长/宽/高4684mm/1853mm/1677mm，轴距2791mm PRIME：长/宽/高4695mm/1866mm/1678mm，轴距2791mm，兼顾城市通勤与越野通过性。
