奥迪A6L这车，最近价格是真的下来了，终端都能摸到30万以下，是不是有点颠覆你的认知？
说实话，过去大家提到A6L，想的都是四五十万的起步价，现在一下子能用三十万出头的预算就够到，这个变化挺大的。
但价格下来了，肯定不是白给的，背后是有原因的，简单说就是这次25款改款，奥迪在配置上做了不少“手术”。
他们把一些可能日常使用率不高的配置给去掉了，或者降低了等级，目的就是为了把成本压下来。
特别是今年3月份刚推出的那个型号，叫做45 TFSI臻选动感型，如果选上通风舒享包，现在裸车价大概在31万左右。
很多人觉得，按现在奥迪A6L整个产品线看，这个版本是性价比最高的那个点。
动力上，它还是用的那台2.0T高功率发动机，参数挺实在的，有245匹马力，扭矩能到370牛米。
配的是一台7挡湿式双离合变速箱，前后悬架也都是五连杆独立结构，开起来底盘的质感和稳定性，我觉得是没啥问题的。
不过基础版是前轮驱动的，要是心里还是想要奥迪那个看家的quattro四驱，得多掏1.5万元升级。
讲真，以前总觉得奥迪四驱挺贵的，现在这个加价幅度，感觉门槛确实低了不少。
外观设计上，跟之前的款式基本没啥区别，一眼看过去还是那个稳重的商务范儿。
一些大家比较看重的面子上的东西，比如全车无钥匙进入、那个能透光的大尺寸分段式天窗，还有视觉效果挺强的20英寸大轮毂，这些都还在。
但一翻配置单，就开始感觉到“不对劲”了。最明显的就是那个360度全景影像，直接给你降级成了倒车影像。
这感觉就像是，给你个奥迪的壳子，里面塞了点为了压低价格而缩水的东西。
好在后期自己装360成本也不高，但这事儿原厂没有，总归是心里有点疙瘩。
内饰部分也有增有减，布局还是那套熟悉的MMI系统，经典的家族式设计，但这套语言估计也快退休了，未来奥迪的内饰会彻底变样。
座椅材质从之前的真皮换成了仿皮，这点确实有点遗憾，不过好在把座椅加热和通风功能给加上了，这点算是弥补吧。
还有些常用的便利性功能也变了。比如全速自适应巡航没了，只有普通的定速巡航功能。
包括像全车静音玻璃，也从标配变成了选配，车里的空气净化器、香薰、负离子发生器这些，也全得另外花钱才能拥有了。
这么看下来，除了奥迪这个响当当的牌子、够用的核心动力以及宽敞的乘坐空间这些基本盘没动，其他很多细节配置都被大刀阔斧地砍掉或者降级了。
但没办法，价格要下探到30万级别，这些“牺牲”是必须的，毕竟成本摆在那儿。
而且别忘了，全新的奥迪A6换代车型已经箭在弦上了，内外肯定都会是全新的设计，科技感也会更强。
所以现在就纠结了，眼前摆着这么一个价格诱人的现款A6L，虽然配置有点缩水，但毕竟是个奥迪，你会不会冲？
还是咬咬牙，等等看那个全面换代的新款呢？
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