其实啊, 咱们车胎到底要打多少气, 这事儿真得看你开的是什么车, 轮胎有多大, 还有你车子自己有多重。
就拿大多数人开的车来说吧, 如果你的车子用的是十七寸的轮胎, 整车重量大概在1.8吨左右, 那把胎压充到2.5个是比较合适的。
这样一来, 轮胎就能保持一个很圆润饱满的状态, 不会因为气压太低, 侧面看上去扁扁的。
你想啊, 轮胎侧面那些加强筋, 就是里头那些像绳子一样的帘布层, 要是老是扁着, 挤压来挤去的, 时间久了就容易疲劳, 甚至会断裂, 那可就容易直接爆胎了, 开车多危险啊。
而且, 轮胎保持圆润不仅仅是为了安全。气压足了, 轮胎跟地面接触的部分就不会那么软塌塌的, 接地面积能保持在一个比较理想的状态。这样开车的时候, 阻力会小不少, 油耗自然就能降下来, 帮你省点钱。
另外呢, 轮胎接触地面的橡胶也能更均匀地受力, 不容易偏磨, 这样一来, 轮胎的寿命就能长不少, 不会过早地磨损报废, 又是省了一笔换胎的钱。
说起来给轮胎打气这事儿, 啥时候打, 打多少, 也是有讲究的。比如你买了一辆新车, 轮毂也没在外面补过胎, 密封性特别好, 那么在夏天这种大热天的时候, 最好把胎压稍微放低一点点。
这是因为啊, 车子跑起来以后, 轮胎跟地面摩擦, 加上外面的高温, 胎里面的空气会因为受热不断膨胀。如果胎压本来就打得很高, 再一膨胀, 气压就可能蹭蹭地往上涨, 超过轮胎自己能承受的最大压力, 到时候就很容易突然爆胎, 那可不是闹着玩的。
换成老车就有点不一样了。一般来说, 老车的轮毂因为用久了, 密封性肯定不如新车那么好, 多少会有一点点漏气。所以呢, 到了冬天, 天气冷, 气压本来就低, 最好把轮胎的气直接打到正常值, 甚至可以稍微高一点点。
这样, 等时间慢慢过去, 到了夏天, 就算轮毂有点轻微漏气, 加上天气热了, 胎里的空气会热胀冷缩, 气压也就自然而然地回到一个比较合适的范围了。这样既能保证轮胎在冬天有足够的支撑力, 又能防止夏天气压过高, 让轮胎用起来更安全, 寿命也能得到保障。
还有啊, 如果你的老车平时没什么扎胎的情况, 轮毂也基本没修补过, 那么一年大概给轮胎检查并补一次气压到正常值就差不多了。当然, 如果你平时开车不注意, 老是扎胎, 那就得经常检查了。所以说呢, 轮胎的气压这东西, 真不是随便打个2.5就行, 它得根据你车的具体情况, 比如轮胎大小和车重这些具体因素来决定, 这样你开车才能更安全, 用起来也更省心。
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