上海到成都的K1156次列车上发生的座位纠纷，其实就是因为那个绿衣女子非要抢占无座乘客的座位，闹得大家都不痛快。
这种慢车本来就挤，别的无座旅客都能忍，偏偏这人非要摆出一副贵妇架子，实在让人看不懂。
其实座位到底归谁用，铁路系统那边有一套规矩，实名制购票之后，车票就是合同，谁买了座谁才有权坐，这事儿没啥好争的。
很多人觉得列车座位是给人坐的，不是用来堆行李的，这点大家都认可。有些买票的人根本没上车，票倒是买了，纯粹是为了占个座放东西，甚至人还在几千里外呢，这种占着茅坑不拉屎的行为，确实不合理，甚至可以说是钻了实名制的空子，钻这种空子本身就应该被禁掉。
要是拿着没检票的他人实名票，也根本没法证明自己是乘客本人，那这票在制度上本来就失效了。
购票的过程其实就是旅客和铁路公司签合同，买了票人没到，又没去退改签，那这就属于单方面毁约。既然是旅客先没按约定上车，那铁路部门当然有权处理这些空出的座位，这道理就像在酒店订了房，人没到时间又过了，酒店把房给别人住难道还错了吗。
如果是无座乘客想坐下，肯定得补上差价，这也是应该的。
社会上讲究人比物更重要，要是为了放东西空着座位，却让活生生的人站着受罪，这事怎么说都不通。虽然法律层面可能有各种解释，但大家出门在外都想行个方便，要是公交车上有人用票占座不让人坐，那一准得被全车人骂，甚至还要吵起来。既然大家坐车都花钱了，要是站票和座票价格一样，那空着座位不让人坐，确实让人心里不平衡。
大家支持让小女孩坐那个空位，其实就是觉得那种霸占行为太没道理，甚至觉得铁路的一些规定像霸王条款。大家心里的想法很简单，既然票都花钱买了，要是想让人让座，是不是得先把原来的票退了再说，这样才公平。
如果铁路部门只维护自己的那点规矩，完全不考虑乘客的感受，也不想办法解决站票座票价格一样带来的不公，那大家心里肯定不服气。
这种事归根结底还是管理上的漏洞，铁路部门应该早点把这些规则理清楚，别让乘客在车厢里因为抢座位闹得不可开交。要是为了多卖点票，把规矩定得模棱两可，让买了票的人吃亏，那乘客心里有火气也是正常的。
现在的矛盾点就在于，铁路部门是不是应该承认现在的管理有问题，而不是一味地拿规定去压人。要是长途的话，大家最好还是尽量别买无座票，免得路上遭这份罪，毕竟出门在外，谁都不容易，遇到这种事，多一份理解，少一点争执，大家都好过。
