全新智己L6为都市出行而生,集精致设计与高科技配置于一身

今天来聊聊智己汽车5月13日上线的2025款智己L6,新车外观新增马蒂斯红和莫兰迪紫车漆、椭圆型方向盘、支持选装光感天幕、标配800V和900V高压快充,提升了整车的驾乘体验。老款车型近半年内共卖出9600多台,本次共推出四款车型,指导价在21.99-27.99万元之间。优惠方面,现在出了至高1.5万的现金减免,优惠后裸车价在20.49-26.49万元。刚刚发布上市的新款智己L6具体做了哪些配置升级?性价比如何?是否值得入手?咱就一起来聊一聊。

全新智己L6为都市出行而生,集精致设计与高科技配置于一身-有驾

外观造型上与老款相比并没有太大变化,只是在一些细节方面做了细微调整。因为这款车的外观造型已经非常优秀了,流线型轿跑造型彰显动感时尚。前脸部分封闭式格栅、分体式LED灯组,有着相当不错的未来感。前脸改变的地方,比如取消了老款较有争议的“小胡须”线条,换装了LED灯光系统,整体造型更加简洁;新款车标位置也发生了变化,移到了引擎盖前端位置。

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车身侧面是这款车造型上比较出彩的亮点,溜背式造型搭配流畅的车身线条、无框车门、隐藏式门把手。轮胎上采用全新十九英寸双五幅轮圈,内部做了黑化处理,看上去有点性能车的味道。车身尺寸定位为中大型车,长宽高分别是4937*1960*1474毫米,轴距2950毫米,比老款长了六毫米,其他与老款都一样,有着较为宽敞的车内空间。

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车尾部分基本和老款一样,贯穿式尾灯、内部融合LED屏幕,支持图案和文字显示,很有辨识度。值得一提的是,新款智己L6新增了马蒂斯红和莫兰迪紫配色,尤其前者看上去很像酒红色,女生看了这种配色更容易被打动,开在路上既优雅又醒目。掀背式后备箱开口很大,使用起来更方便。基础容积457升,纵深度很长,并且二排靠背支持按比例放倒,最大能扩容至1300升,比老款多了10升,能够更好的满足日常通勤,或者长途出行的载物空间需求。

车内风格基本与老款保持一致,采用“T”形布局,平时手能触摸到的地方,都用软包包裹。再搭配新纹路饰板,看起来很有质感。带加热功能的真皮方向盘又多了一种选择,以前只能选择半幅式,现在还可以选择全幅式。只有顶配版车型是真皮材质座椅,其它都是仿皮包裹。全系支持座椅通风、加热功能;并且比老款多了按摩和副驾驶记忆功能,而主驾驶还可以花两千元选装坐垫软、硬调节。

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中间操控台非常规整,上面有中央扶手箱、两个杯架、50瓦手机无线充电板,布局经过了重新设计,比老款看着更加简洁。全系标配的不可开启全景天窗,支持选装光感天幕,可以根据天气来调整天幕颜色,并且能够实现前后独立调整;256色氛围灯也都安排上了,21个支持WANOS全景声的扬声器,带来更有氛围的音乐体验。

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中控台搭载一块26.3英寸的大尺寸高清屏幕,下方还有一块10.5英寸的操控屏,看上去相当有科技感。其中74kWh Max+版和100kWh Ultra版还标配了一块15.5英寸副驾娱乐屏。车机功能也做了升级,手机互联由老款的原厂互联升级为,支持CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink多种手机互联映射,算是本次升级的一大亮点。内置IM系统、高通骁龙8295P芯片、支持手机APP远程控制、四区域的语音识别、多指飞屏操控等丰富的车机功能。

辅助智驾功能没有变化,在同级车中算是比较出色的,搭载IM AD广告辅助驾驶系统,全系支持L2级辅助驾驶、遥控泊车、辅助泊车入位等功能。不过辅助记忆泊车、城市高速路段辅助驾驶仍然需要额外花钱选装。

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后排座椅本次也做了很大升级,提高了后排乘坐舒适性。新款智己L6全系新增电动调节、加热,其中74kWh Max+版和100kWh Ultra版还多了按摩功能,乘坐更为舒适。这款车的乘坐空间很宽敞,前排座椅调整到舒适位置后,膝部距离前排还有三拳的距离,头部也有两拳的富余。

全新智己L6为都市出行而生,集精致设计与高科技配置于一身-有驾
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动力方面,新款智己L6有三种动力总成可选,匹配电动车单速变速箱。入门版和次入门版搭载总马力333匹的电机,要比2024款入门版多出39匹,动力输出更有力,百公里加速5.9秒。次顶配搭载总马力408匹的单电机,百公里加速4.6秒。顶配版本采用总马力787匹的双电机,百公里加速时间2.74秒,有着更明显的加速推背感。续航方面,有74kWh和100kWh两种电池包,对应690公里和850公里两种续航里程,而双电机四驱Ultra版续航为780公里,三个巡航里程都能满足日常通勤需求,即使长途也不用太过担心里程问题。全系支持快充,入门版和次入门版为800伏,另外两款为900伏快充,有着更高的充电效率。

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总结一下,新款智己L6这次配置调整很大,从外观到内饰,再到车机等都做了调整,丰富了日常用车体验。车型选择方面,如果平时城市通勤或者近郊用车场景比较多,就选择(优惠后)21.99万元的2025款Max+版,纯电续航690公里,800伏快充一点问题没有;如果追求高性能的驾驶体验,经常外出旅游,就加价2万元入手次顶配Pro Max版,有着更充沛的动力输出纯电续航850公里,并且支持准900伏高压快充,有着更充沛的动力输出,驾驶体验感更强。

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