飞机上动手，真不是段子，真的发生了。亚航D7326，吉隆坡飞成都，一帮人把过年回家的民航机变成擂台。全程下来，谁也没落着好。
舱门还没开，机上灯全亮，乘客全愣住。卢先生，本来想着前排靠窗迷糊一觉。人后面四位，两男两女，不知道是不是旅游团，关了灯愣是能聊出夜店气氛。卢先生听得烦了，也就正常提醒一句，你们能小点声吗？后排直接拉开架势怼回来，问你管得着吗？一个穿着绿色衣服的女士，蒙姓，直接不耐烦。两句没说好，卢先生真忍不住，甩了句闭嘴。绿衣女士起身直接冲过来。
一架客机上井然有序分分秒秒，说闭嘴和推搡，那就是拉响战斗警报。卢先生还没完全反应过来。绿衣女士一动手，同行那位女朋友也动了手。后面两个男的跟着搅和。四个人围着一个。卢先生直接钻到桌板下面，能想象，成年人被四人夹击时那种无处可逃，就是那么小一块桌板，几百个陌生人全看着，也没人敢硬劝，空姐喊破嗓子，别动。
飞机落地，成都警方上机。调查结果就是——动手的两位女士被抓去拘留；卢先生嘴上骂人扰乱秩序，进去了；另外两个男的交了钱，结案。打人的难受，被打的也没捞到便宜。这一点，真像小区停车冲突，吵来吵去兜一圈，全送进去反省。民航法治谁也不惯着。日常生活斗气，哪怕是回家途中，也得守规则。
对比下大飞机那边。前几天，多伦多飞阿布扎比的A380，飞着飞着，乘客突发急病，非停不可。A380多大啊，双层，最顶尖的豪华航线飞行。结果半路生病，最近的机场硬是容不下这飞机，掉头回原点，油太多还得天上绕圈圈先放掉。空姐要一边安抚几百号人，一边求调度全线开绿灯，真是人人都绷着神经。安全、秩序，是搭飞机的第一宗旨。哪怕飞机故障、突发疾病，人和人也都在等着彼此配合。再难，也没人冲到驾驶舱说你快飞。
两件事一对照，真有意思。把一群人关进金属壳里飞十几个小时，本事全靠心理素质和规矩体面。飞机上的空间就那么大，一方气氛乱了，后果成倍放大。谁都没法装看不到。飞行员、空乘、普通旅客，每一环掉链子都可能让整个航班卷进风暴。平常在地铁公交，吵一嗓子还能下车就算了，飞机上背后全是国门，弄不好成国际新闻。
看着留言区，网友都说，这几个人搞得丢人现眼，旅行素养就这点儿？值当吗？为了一句话冲突，结果一机舱人陪着紧张。打架本来就是最下下策，整个过程，谁是赢家？谁都不是。生活不顺，家里有难，出门在外，忍一忍就过去了。冲突现场奔着“你不让我我就不让你”，办事成本分分钟翻倍。民航真不是街头，风气要是都这样，谁还敢坐飞机。
再想想A380那事，换到中国这边，民用机场密度、应急响应，八成比国外要快，但超大型飞机面临同样的尴尬。不是机场都能载，下了地光是滑行就得十多分钟。突发意外那种压力，能靠的不就是人和人互相信任配合。身体、心理，任何一样出状况，一飞机人全系在一根绳上。不是耸人听闻，国内也有学生因突发癫痫、老人心脏病导致迫降，全机共同体，体现在这儿。
说白了，飞机上凡是“小社会”的事，都有规则兜底。互相尊重，吵架有度，动手走法律。这就是规矩。不是所有私怨都能在天上解决，没人是孤岛。忍一步，少一点麻烦。空姐劝架的呼喊，按铃报警的程序，航空警务的介入，一环不少，就是要告诉你，全民航空时代，守秩序比耍气势更体面。
很多人觉得，吃亏了、受委屈就要拼到底，不服就干。可能真要试试飞机场，登机、安检、落地，每一步都有监控，有法律顶着。吵架难免，拉不住冲突，上新闻头条还要被舆论“再教育”。用手解决再小的事，赔上的不止自己那点火气。
飞机上的社会就是现实社会缩影。心情好坏、素养高低，全盖不住。谁都想一个安安稳稳飞到终点，偏有几个不讲究的，一闹全机陪绑。出国的、回乡的、探亲的、出差的、陌生人共乘一班机，心气平点，不怼不钻牛角尖。
规则在前，规矩当先。谁都能想明白——机舱没多少私人空间，气氛闹一闹，后果分分钟放大。最怕那种惯常“怼天怼地怼空气”的心态，老有人觉得自己的愤怒高于一切。最后的结局，输给了情绪，也输了面子。
飞机要飞得稳，靠所有人的自觉和体面。不是装忍，是懂规矩。机器靠技术，航线靠科学，乘飞机的讲理才是底线。谁愿给家乡蒙羞，路上互相体谅，过得就顺。
这种事一次都嫌多。谁都不想同机遇见。讲点理，守点规矩，安全、顺心，才值票价。
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