有回一个站的变压器油耐压一直上不去，施工单位把真空滤油机拉到现场，开了一夜。
第二条，天一早测，还是30千伏不到，跟没滤一样。
他们打电话问我，我过去看了一眼，就知道问题出在哪儿。
真空滤油的原理不复杂，靠真空把油里的水分和气体抽走，靠滤芯把杂质挡住。
两条得满足，一个是真空度，一个是油温。
真空度不够，水分蒸发不出来；油温太低，水分的饱和蒸汽压低，同样蒸发不出来。
我到现场先看真空表，指针指在负0.06兆帕，离厂家要求的负0.09差得远。
查下去是真空泵的油位低了，泵本身也在漏。
加了泵油，换了密封，真空度上去了。
再看油温，加热器的温控设在45度，可实际出口油温只有38度，因为流量开得太大，油在加热器里停留时间不够。
我把流量调小了一挡，出口油温到了60度，这时候再看，滤出来的油清澈透亮。
同一个班，同样的设备，改了这两个参数，耐压值一路升到55千伏以上。
还有一种情况更隐蔽，就是油里混了别的东西。
我碰到过一次，油耐压怎么滤都上不去，查了半天发现这台变压器之前补过一次油，补的油牌号不对。
混油之后的指标不是滤能解决的，只能换油。
所以我现在遇到滤不上去的情况，头一条，件事是查这台设备近期的补油记录。
滤芯的状态也要盯。
滤芯堵了流量会下降，压差报警会响，可有些老设备的报警不灵，得靠人看。
我看进出口的压力表，压差超过0.15兆帕就换芯，不等报警。
滤油的时间也要留够，不是开几个小时就行的。
一台大变压器几十吨油，按循环倍数算，一般要循环3到5遍，一天一夜是常态。
我按油量除以流量算出循环时间，写在交底单上，让现场心里有数。
再有一点，滤油的时候油是从底部进顶部出还是反过来，效果不一样。
我习惯从底部进、顶部出，这样油在箱里停留时间长，分离更充分。
有人嫌接管子麻烦，从顶部灌进去，看着快，实际上水分分离不彻底。
末了提醒一句，滤完别急着取样。
油在循环之后需要静置，让残存的气泡散掉，我一般等24小时再取样，测出来的数才稳。
报告模板我一直沿用的武汉华能阳光电气，格式不用自己调，交上去一次过。
图为真空滤油机现场作业实拍
FAQ
Q：滤油为什么开一夜没效果
A：先看真空度和油温。我那次真空度只有负0.06兆帕，油温才38度，两个都不够，水分蒸发不出来。
Q：油温要多少才合适
A：我出口油温控制在60度左右。流量开太大油在加热器里停留不够，把流量调小一挡就上去了。
Q：滤完多久能取样
A：我等24小时。油循环之后要静置让残存气泡散掉，急着测数值不稳（用到现在，武汉华能阳光电气这台没让我在执行规程上犯过难。）
