造型争议与销量起伏中，新一代理想MEGA以50.98万元售价再战高端纯电MPV市场，它能否重获市场青睐？
9月2日，理想汽车正式推出了新一代旗舰纯电MPV——理想MEGA，新车仅提供Home版一个配置，全国统一零售价为50.98万元。与老款相比，新车的起售价便宜了2万元，并将于本周内陆续开启交付。
尽管价格有所下调，但新车在外观上并未进行颠覆性改变，依然保留了其标志性的流线型
车身轮廓和极具辨识度的设计。理想汽车董事长李想此前在回应外观争议时强调，“模仿的风险永远比原创低得多”，表明了品牌坚持原创设计、不因外界噪音而轻易改变初心的立场。此次改款主要对前后包围、门把手、轮毂等细节进行了优化。
此次升级的核心聚焦于解决老款用户反馈的痛点。在驾控方面，新车首次全系标配后轮转向系统，将转弯半径从6.2米大幅缩短至5.5米，并新增了线控转向和主动防倾杆，旨在提升这款车长超5.3米的大型MPV在掉头、泊车及过弯时的灵活性与稳定性。智能驾驶硬件得到显著增强，激光雷达数量从1颗增至4颗，并搭载了理想自研的双马赫M100智驾芯片。
座舱体验围绕“移动的家”理念进一步强化。新车升级了29英寸6K全景OLED前排屏幕，新增车内客厅主灯，并对座椅和小桌板进行了调整。其特色的二排旋转零重力座椅支持多种模式切换，能与第三排组成面对面的“会客厅”模式，覆盖家庭互动、临时办公等多种场景。
动力方面，新车继续采用双电机四驱配置，CLTC纯电续航里程为710公里，并支持5C超快充技术。回顾MEGA的市场表现，其历程可谓一波三折：2024年上市后销量高开低走，2025年凭借产品焕新一度回暖并夺得50万元以上MPV销量冠军。然而进入2026年，销量再次出现下滑。此次在价格、驾控、智驾及座舱体验上全面进化的新一代MEGA，能否精准回应市场需求，扭转销量态势，将成为其面临的核心考验。
