实拍新款沃尔沃XC90，前脸大变，内饰换悬浮屏，搭2.0T发动机

随着新能源的兴起，就算是像宝马、奔驰、奥迪这样的豪华品牌也不再坚持，纷纷开始转型，而沃尔沃明显不同，依旧坚持以高燃油动力为主。近日我们获悉一组新款沃尔沃XC90的实拍图，新车可以说成分传承了家族的经典风格。

沃尔沃一直以来凭借着超强的安全特性深受广大消费都喜爱，新款沃尔沃XC90不仅基继承了这一特性，而且还进行了升级调整，接下来让我们一起来看看新车的表现如何吧。

首先在外观方面，新款沃尔沃XC90在延续经典设计的同时还对细节进行了调整，前脸进气中网的尺寸明显更大，内部直瀑式格栅被双向倾斜的格栅所取代，并相交与中间的车标，进一步提升了新车的辨识度。

两侧大灯组依旧延续了原来的造型，不过中网在经过加大之后与大灯组融为一体，下方包围处同样进行了重新设计，两侧侧进气口位置上移动，并采用了全新造型，加上中网与下方包围之间的内凹式设计，让前脸看起来既精致又富有层次感。

车身侧面新车依旧还是那么大气，圆润的腰线贯穿前后，加上侧裙处内凹式的设计形成了不错的光影效果，下方大尺寸的多幅式轮圈与其高大魁梧的身材非常匹配。车身尺寸方面为4953*1958*1778mm，轴距为2984mm。

尾部造型延续了现款车型的设计风格，上方尾翼处配备了高位刹车灯，两侧尾灯组依旧是竖向带有折角的设计，其实自2015年沃尔沃XC90亮相以来就让这样的风格，如今10年已经过云了，整体看起来依旧没有过时，或许有的只是一些审美疲劳罢了。

内饰方面，新车延续了现款车型的布局风格，不过在细节方面调整之后，明显高级了不少。左侧三幅式多功能方向盘前方是液晶仪表盘，中控得换装了一块11.2英寸的纵向装饰悬浮式显示屏，空调出风口位于两侧。其实在海外市场上11.2英寸的中控屏算是不小了，但相比国内市场上的车型还是有些太小了。

不过在用料方面还是不错的，采用了大量的软性材质覆盖，并有缝线点缀，质感柔软舒适，配置方面像主副驾安全气囊、膝部气囊、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车、前后碰撞预警、自动驻车、上坡辅助、前后雷达、倒车车侧预警、并线辅助、L2级别辅助驾驶等均有配备，配置还是非常丰富的。

动力方面，新车搭载了2.0T发动机，最大功率分别为250马力、299马力和300马力，最大扭矩分别为360牛米和420牛米，传动匹配了8速手自一体变速箱，并标配了四驱系统，悬架采用了前双叉臂式独立悬架加后多连杆式独立悬架组合。