在浙江国际赛车场的赛道上，一款方盒子造型的SUV以1分50秒889的成绩冲过终点，比身价数百万的AMG G 63快了近10秒。这不是科幻电影中的场景，而是iCAR全新超级V23S真实创下的纪录，它彻底打破了“方盒子没有操控”的传统认知。

这款车刚刚以12.28万元至17.48万元的价格上市，却带来了335kW的最大功率和455马力的强劲输出。四驱巅峰性能版搭载青山三合一与汇川高性能六合一电驱组合，配合80.16kWh电池包，推重比达到232PS/t，零百加速仅需4.5秒。同级独有的“一键BOOST”狂暴模式还能让动力性能再提升10%，瞬间爆发的推背感让人难以相信这只是一款15万级别的电动SUV。

iCAR V23自推出以来已经连续8个月成为新能源方盒子销冠，1-8月销量近4万辆。全新超级V23在此基础上进行了119项升级，围绕“超级性能、超级操控、超级越野”三大核心维度全面进化。

基于i-SWIFT雨燕平台打造，这款车采用四轮四角极致布局和50:50轴荷比，质心高度低至615mm。经过国际顶尖赛车团队普罗迪夫深度调校，配备五连杆独立悬架与P-EPS电控转向，麋鹿测试成绩达到81.8km/h。日常驾驶中直道稳定，弯道敏捷，极限驾驶体验酣畅淋漓。

越野能力同样令人惊艳。i-AWD鬣蜥电四驱能够毫秒级动态分配扭矩，轮端扭矩超过5900N·m。43°接近角和41°离去角超越了许多专业越野车，210mm离地间隙和600mm涉水深度应对复杂路况游刃有余。在丹巴吉林沙漠，它以2分38秒34的成绩登顶400米沙丘，创下“最快登顶沙漠珠峰用时最短量产电动SUV”吉尼斯世界纪录。

智能交互方面，新车新增8.88吋液晶仪表，中控采用全新UI界面，内置高德地图和DeepSeek语音交互系统。五大场景模式包括小憩模式、哨兵模式、露营模式、洗车模式和离车用电模式，支持CarPlay、HiCar、CarLink多系统互联，覆盖苹果、安卓和鸿蒙用户。

舒适性配置同样丰富：前排座椅支持三档通风与加热，高效热泵空调和前风挡声学隔音玻璃提升了驾乘品质。超级V23S配备超纤麂皮绒材质座椅，方向盘四向调节、加宽30mm的外后视镜、化妆镜灯及360°全景影像等便捷功能一应俱全。后备箱新增220V电源接口，整车外放电功率提升至6kW，为户外露营提供了极大便利。

安全方面，新车通过“NESTA六维电安全”技术验证，采用70%高强钢打造的超高强度笼式车身，标配6安全气囊。电池包满足IP68和IPX9K最高等级防尘防水标准，猎鹰500系统提供23项智能驾驶辅助功能，覆盖高速、泊车和城市全场景。

发布会外场展示了多款用户改装车与官改车型，包括V23复古版和军迷版，诠释了“没有两台一样的V23”的玩趣理念。iCAR与超境汽车合作打造的超级V23赛博版以“银翼杀手”为灵感，采用原厂哑光银漆面和“幻境白”内饰，实现了“出厂即巅峰，上牌即合法”的前装改装方案。

即日起至10月31日，购车用户可享受五重礼遇，包括5000元增换购补贴、首任车主终身远程车控与每月10G终身免费娱乐流量、高阶智驾服务终身使用、2000元专属改装套装抵扣券，以及首任非营运车主整车及三电系统终身质保。赛博版用户还能额外获赠价值6000元的“超级精品礼”，包含车顶行李平台及专属贴纸等原厂配件。

从风格冠军到超级产品，iCAR全新超级V23不仅在外观上延续了方盒子的经典造型，更在性能、操控、越野和智能体验上实现了全面突破。它以12.28万元的起售价，重新定义了15万级SUV的价值标杆，展现出中国汽车品牌在电动时代的创新实力。