比亚迪全球征途：中国新能源的破壁之年

2025年上半年，以全球214.6万辆，比亚迪销量领跑全球市场，其中海外市场47万辆的业绩同比激增132%，仅用半年便超越去年海外总销量。这场横跨三大洲的市场攻坚战中，中国新能源军团正以硬核实力打破传统汽车壁垒。

在欧洲这个被视作行业战略高地的市场，比亚迪创造了令业界瞩目的逆袭传奇。西班牙单月销量突破万辆大关，756%的增速与近10%的市占率撼动了德系车企的统治地位；意大利市场半年注册量超9000台，环比140%的增幅让宋PLUS DM-i等车型成为街头新宠。面对欧盟关税壁垒与英国歧视性政策，比亚迪以单国月销6000台的战绩证明：中国智造已在高端市场站稳脚跟。

在政策复杂的拉丁美洲，比亚迪将巴西打造成全球化样板。上半年4.7万辆的销量不仅同比提升45%，更达到第二至第十名销量总和的两倍，持续卫冕新能源销冠。今年7月巴西工厂的首车下线，标志着拉美最大电动车制造中心正式启航，本土化战略成功破解贸易保护困局。

亚太战场同样捷报频传。比亚迪在日系传统腹地泰国同时摘得新能源与纯电双料冠军，35%的纯电市占率改写了市场格局；在素有“亚洲最贵车市”之称的新加坡，比亚迪全品牌登顶乘用车销量榜首；香港市场则凭借海狮07的热销，以半年近5000台、增速第一的成绩成为市民首选。

回溯全球化征程，这场胜利浸透着中国制造的坚守：2021年欧洲年销仅千余台的困境中，比亚迪以本土化战略破冰——巴西市场三年实现292倍增长，泰国建立生产基地，日本签约国民级代言，韩国突破封闭市场。从被质疑“廉价低质”到征服高端市场，比亚迪用技术创新击碎偏见，以拉美工厂、欧洲千台月销常态等实绩，昭示着中国汽车工业重塑全球格局的时代已然来临。