4月23日上海车展，深蓝S09以23.99万起的“预售”价杀入六座SUV战场，全网却吵翻了天——这到底是最终定价还是烟雾弹？车主群炸锅：“降2万必冲！”而销售咬死“这就是实际价格”。一场关于价格标签的“罗生门”，揭开了车企定价策略的冰山一角。
一、价格迷局：全网懵圈的“薛定谔式定价”
深蓝S09的定价堪称年度迷惑行为：官网标注“预售”，销售却声称“正式上市价”，而用户手册里藏着“五月中旬交付”的伏笔。这种暧昧操作让网友直呼“套路太深”——23.99万的后驱Max版看似亲民，实则砍掉了座椅通风、副驾屏和冰箱，被戏称“丐中丐”。反观顶配30.99万的四驱Ultra+高定版，华为ADS智驾、空气悬架、三排加热一应俱全，性价比直接叫板贵了十几万的问界M9。
更耐人寻味的是，深蓝CEO邓承浩在微博暗示“五月中旬交付前可能调整生产计划”，这手“留白”让市场猜测：是产能不足的缓兵之计，还是为降价预留空间？
二、市场暗战：23.99万撕开六座SUV的遮羞布
深蓝S09的定价刀法精准，刀刀见血：
尺寸对标理想L9：5.2米车长、3.1米轴距，第三排870mm腿部空间，硬生生把六座SUV的入门价拉低到25万内。
配置碾压同级：华为鸿蒙座舱+乾崑ADS 3.3智驾、10L冷暖冰箱、2.5米露营大床，这些曾属于50万豪车的标签，如今成了深蓝的标配。
成本杀手锏：用增程系统避开纯电的高电池成本，40.18kWh电池+1.5T增程器，纯电续航220km、馈电油耗5.6L，一年比燃油车省2万油费。
对比之下，理想L9的44.98万起售价显得“高处不胜寒”，而问界M9用户也在吐槽：“省下的钱够买辆Model 3了！”
三、真香or鸡肋？老司机七句血泪劝告
1. 副驾“身高歧视”成硬伤
作为旗舰车型，副驾座椅竟不能高低调节！1.8米大个子坐进去，头顶直接蹭车顶[^用户原文]。这波操作堪比“五星级酒店忘装马桶”——细节露怯，豪华感碎了一地。
2. 底盘逆袭打脸键盘侠
前双叉臂+后H臂多连杆，分体式CDC空悬让深蓝S09告别“祖传松散感”。试驾过的人都说：“过减速带像压棉花，变道稳如老狗！”[^用户原文] 但刹车脚感偏硬，新手容易踩出“点头杀”，副驾随身带晕车药更保险。
3. 价格陷阱：现在买=当韭菜？
销售嘴上说“不降价”，但业内预测：六个月内必降1-2万！参考深蓝S7上市三月官降1.5万的历史，现在锁单的车主可能沦为“等等党”的垫脚石[^用户原文]。
4. 智驾的甜蜜与风险
华为ADS 3.3能自动泊车、无保护左转，但192线激光雷达比问界M9少3颗，侧后方盲区仍是隐患。老司机忠告：“别把它当自动驾驶，方向盘攥紧比啥都强！”[^用户原文]
5. 伪豪华？细节出卖了性价比
黑色塑料拨杆配浅色方向盘、第三排硬质头枕…这些细节暴露了深蓝的“成本控制术”。毕竟比问界M9便宜十几万，鱼和熊掌终究难兼得[^用户原文]。
四、终极拷问：等等党VS早买党，谁更聪明？
深蓝S09像极了“带刺的玫瑰”——23.99万起的定价撕开了六座SUV的暴利面具，但简配争议、交付迷雾又让人犹豫。对于刚需家庭，后驱Ultra版（25.99万）最香：空悬、零重力座椅、三屏互动全配齐，比低配多花的2万绝对值回票价。而等等党不妨观望：若真降价2万，这车将是30万内唯一能打的高阶智驾六座SUV。
那么最后小编想问：价格迷雾中，你是愿意做“第一个吃螃蟹”的勇士，还是“坐等抄底”的猎人？对此你怎么看？
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