一直说“这年头谁还买油车”，可我们老李头那天在车棚里，看着一辆上汽奥迪A5L Sportback发着蓝橙光的四环标，咂咂嘴：这车唬人，像年轻时刚混厂里，西装笔挺，偏偏裤腿掖进了球鞋。再凑过去，六边形大嘴、一体感贼强的蜂窝格栅，连隔壁小彭心心念念的RS7影儿都能在它尾巴上找到点意思。那种掀背的大溜背，半遮半露的门把手，明明轿车，扮得像跑车——青涩又荷尔蒙乱飞。
其实，大伙第一次瞅A5L，还真有点懵。毕竟平时小区谁家不是A4L、Q5L，照面都喊老师，A5L一来，还带个Sportback，邻居微信群里都在问，这算掀背？旅行还是轿跑？后来听4S店销售小徐八卦，说厂家自己都还在摸底怎么宣传。以前那个A7L，也就一阵风，眼花了还能记得车屁股“7”字。
坐进驾驶座才知，奥迪玩内饰和灯，天生带点偏执。屏幕一通多：主驾面前11.9吋、眼角再一摆14.5吋弯屏，副驾偷瞄那是10.9寸纯娱乐天地，台面倾斜抱着人，像侬在城隍庙门口吃糖葫芦，边上阿婆还要递一串。内饰几何元素多得要命，啥直线、菱形、斜切，夹点冷气铝饰板，真是死磕一股德国味儿。隔壁晓红（爱开车的女邻居）说，这玩意看着太硬汉，她要去瞧奔驰新GLA，咋都圆乎点养眼些。
技术活倒没拉下。油车里搭华为乾崑智驾，群里那个技师阿福嘴里念叨：“兄弟们，这不是新能源专享的嘛！”这车点对点的辅助驾驶，过高架匝道、进车库能自己倒腾。阿福调侃：以后“奶爸们”也能单手捧小馄饨，一手让奥迪自己泊车，活轻松。还有那PPC平台和48伏轻混掺和，听说是给新一代电气化打底。可你别指望能像新能源那种一脚油门天翻地覆的起步，还得等油机轰两下。
说到动力，第五代EA888发动机，坊间有段流传，说有师傅修惯了四代，头两天第一次遇到新款，拆油底壳还感叹内部布局藏得贼深。变速箱是那套7DCT，据说响应够快，油耗群友实测，表显不到八个出门。底盘结构前后五连杆，CDC电子减阻，开起来过包头那种二黄线烂路，轮子哐哐往回弹，车还挺干脆。但说一点不好，运动感足虽然好玩，载全家小孩爹妈，细小振动下身子老是跳，拉媳妇去外环吃面片汤，她下次就不想坐了。晓芬嫂子说，舒服性还是差点火候，短途耍够，跑远道未必招人待见。
用车群有老哥发现这车风道设计还挺特别，有快递师傅自己拆装过中网，说原厂主动式格栅风门，冬天能掩一掩，夏天又敞开，有点意思。冷知识再来一条：A5L Sportback搞了种“智能感温”座椅，据说气温陡变会主动调节座椅通风、加热，不用人工折腾操作。不过维修师傅笑了，厂家新鲜玩意，哪天坏了配件可不便宜，4S店又能多赚点外快。
不过，价格是所有人的心病。哪怕限时优惠，又便宜了点，可一朋友掏心窝子说，现在新能源二十来万，花样配置丢都丢不完，花三十多万买个油的，还不是冲着那股“西装暴徒”的腔调么？而且宝马3系终端优惠下探，有时候比这奥迪还狠。晚饭桌上老王摇头：同样的钱，隔壁家已经订了小米SU7，听说抢都抢不上。
还有点意外的吐槽——A5L Sportback的隔音，理论上挺好，可真跑高速，风压吹到掀背尾部，坐后排的小孩嚷嚷，低频“嗡嗡嗡”，像是隔壁施工钻地板。进了车友会，上海小陈说，这个事老外想得没那么细——全家出行被风声底噪吵得烦闷，到了嘉兴服务区非得停车歇下脑仁。
传言更有意思：某年夏天，第一批试驾车还未正式上市就被开进了重庆鹅岭大转盘。有人亲测，上山拐弯变道油门补上，底盘是真有那股硬功夫，没发飘——可惜脚下要细点，否则油箱不大，真要一天来回，经常不到三百公里又得找油站。路况要水深点，豪车的排气低，吭哧吭哧钻不过去。
还有车友调侃：现在光是四环能亮能滚动这“炫技”，朋友圈拍照倒是挺吸睛。可你真敢把车停路边露天过夜，城南有熊孩子直接拿钥匙在LED灯带上划花了，修下来费用比普通车后三块玻璃都高。
至于销售故事，上个月还有个姑娘冲着运动掀背去提车，结果到手一周后，后备厢开口形状太斜，搬个大行李套不进。她吐槽：明明能装下单板雪具，这普通超市购物车反而拐不进去。大屏导航倒是用习惯了，就是华为车机偶尔还死机，提BUG给销售，答复嘛：OTA下月更新再说，急不得。
后来，不少人琢磨，这奥迪A5L Sportback到底什么人爱买？懂行的说，运动掀背，还是喜欢风格啥也别多想。小区楼下王大妈一听价格，摇着扇子啧啧：年轻人的玩具，咱看个稀罕得了。
这车以后哪里多？群里都笑，南方老开宝马，北方还是奥迪多派。只不过，燃油这把老骨头，加两分智能，气息在新能源汹涌里算不算冷门，有点像老电影翻拍，经典味道，就是票房不好说。倒也是，去年秋天那个提车的年轻小伙，如今二手挂了五个月，还等下家。
信源都是小区串门路遇、微信群聊天、4S店小徐嘴里的八卦，还有顺手拿的保养表。真真假假，谁信就信，反正日子无非就是饭前车后，家长里短。
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