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丰田出手，把实用型MPV的门槛拉到了新低点。
这款有20年历史的车型，历经多代演变，一直以实用空间著称，如今以全新姿态登场。 新款丰田Noah海外起售价仅267万日元，约合人民币13.3万元。
它没有埃尔法的夸张气场，但凭借“小埃尔法”的实用口碑和亲民价格，目标清晰：做人人都买得起的丰田MPV。
新车基于TNGA平台打造，尺寸紧凑（4695*1730*1895mm），轴距却达2850mm。
新Noah外观延续实用风格，但细节更精炼。车侧线条平直，悬浮车顶设计增添一丝现代感，侧滑门方便进出。
内饰以实用为主，指针仪表、小尺寸悬浮屏和物理按键组合，用料符合其亲民定位。7座采用2+2+3布局，第二排座椅可前后移动，带加热和腿托功能，双区自动空调是标配。
动力提供两种选择：2.0L汽油机配6AT，或更省油的1.8L混动配E-CVT。混动油耗低至百公里4.3L。
在日本，Noah直面本田Step WGN、日产Serena等对手。13.3万的起售价，相比国内高昂的埃尔法，优势显著。若引入国产，预计起售价相近，直接竞争传祺M6、五菱凯捷。国产化后或精简四驱等配置，但TNGA平台和丰田可靠性仍是关键优势。
虽然1.73米车宽在国内车位稍显局促，内饰科技感弱于部分国产车，但对于多孩家庭、露营爱好者或注重低油耗的用户，Noah的空间、混动效率和丰田安全基因，在15万级MPV中极具吸引力。
总的来说，新款Noah外观有小埃尔法的影子，内饰实用，七座灵活，混动省油。虽然用料一般，但想想13.3万的价格，性价比确实不错。
所以，你会考虑吗？
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