岚图FREE+：华为加持，国产高端SUV的新篇章要来了？
最近啊，汽车圈可真是热闹，特别是咱新能源车，那真是一波未平一波又起，新车是一个接一个地往外冒。
不过，要是有人告诉你，有这么一款车，它不仅长得帅气、里子也足，而且还请来了咱们中国科技巨头华为，给它装上了最聪明的大脑和最灵活的肢体，你是不是也得好奇一下，这到底是个啥厉害角色？
它能不能在那么多强手里面杀出一条路，成为咱们中国高端SUV里的“王牌”呢？
今天，咱们就好好唠唠这款马上就要开始预售的——岚图FREE+。
你可能要问了，岚图FREE+？
不就是岚图FREE改了个款吗？
能有多大变化？
嘿，你可别小瞧了它名字后面那个“+”号！
这可不是随便添上去的，它代表的可是真真正正的“脱胎换骨”！
这就好比一个练武功的，不光招式变得更精妙了，连内功心法都升级了。
咱们先说这外观，原来的岚图FREE，其实就已经挺不错了，看着也精神，空间也够用。
但这次的FREE+，首先在长相上就玩出了新花样。
它用了全新的设计语言，整体感觉更简洁大气，用行话说就是“去繁就简”，看着更高级了。
前面那个封闭式的格栅，配上两边能发光的灯带，晚上亮起来那叫一个有科技感，就像一双炯炯有神的眼睛，告诉你它可不一般。
车身侧面呢，线条流畅，看着很运动，还有那隐藏式的门把手，和20英寸、21英寸两种规格的大轮毂，一看就是个运动健将。
车尾嘛，还是经典的贯穿式尾灯设计，跟前面呼应起来，整体感特别强。
尺寸上呢，它也悄悄地“长胖”了一点点，车长、车宽和车高都比原来增加了点，虽然轴距没变，但车里头感觉会更宽敞一些，这对于家里人多、经常一起出门的来说，绝对是个好消息。
你想想，一家老小出门，谁不想坐得舒舒服服的呢？
再说这内饰，这才是这次升级的重头戏之一，可以说是真的“脱胎换骨”了！
岚图FREE+提供了棕米、黑紫、黑蓝三种内饰颜色搭配，这可不是随便选的，每种颜色都有它自己的味道，能满足不同人的喜好。
最吸引眼球的，肯定就是那块15.6英寸的2K悬浮大屏幕了，加上前面仪表盘那里的一大块长方形液晶屏，组成了整个车的智能操作区。
想想看，一块那么大的屏幕立在你眼前，显示还那么清楚，看导航、看电影，那感觉肯定棒极了！
再配上新的方向盘和电子换挡杆，整个车里头就显得简洁又高级，你一坐进去就觉得“哎哟，这车真不赖！”
当然，如果说外观和内饰的升级是“面子工程”，那华为鸿蒙座舱和乾崑ADS4驾驶辅助系统的深度应用，就是岚图FREE+最核心的“里子工程”了。
这就像是给车装上了最聪明的大脑和最灵活的双手，让它变得更聪明、更方便、更安全。
以前咱们开车，那车机系统可能就是个摆设，卡顿、反应慢，你跟它说话，它也听不太懂。
但这次岚图FREE+用的华为鸿蒙座舱HarmonySpace5，那可真是“聪明绝顶”！
它带的那个智能语音助手，可不是简单的“你好，小艺”那种。
它能通过不断的学习，越来越懂你！
你的口音、你的习惯、你喜欢啥，它都能慢慢摸清楚。
就像你身边有一个特别贴心的管家，你随口一说，它就能明白你的意思。
更厉害的是，它还支持手机和车机之间无缝连接，比如你手机上正在看的视频，一上车就能直接投到车里的大屏幕上，是不是特别酷？
它还支持“一碰传”，就是手机碰一下车机就能传东西，而且不管是华为手机、安卓手机，还是苹果手机，它都能兼容！
这简直是“雨露均沾”啊，不管你用啥手机，都能跟它玩到一块儿去。
你还能自己给车机换壁纸，甚至能把车上的摄像头拍到的东西分享出去，这简直是把车机变成了个移动的社交平台！
这种全方位的智能体验，真的是把咱们对车里智能系统的想象力都提升到了一个新的高度。
再说那华为乾崑ADS4，它能让车子“自己开”吗？
“自动驾驶”这四个字，听起来是不是有点玄乎？
但华为乾崑ADS4系统，正在让这个梦想离咱们越来越近。
它可是岚图FREE+的另一个“杀手锏”！
它武装到了牙齿，车上装了192线的激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达，还有一个毫米波雷达。
这么多传感器，就像给车子装上了“千里眼”和“顺风耳”，能全方位、没有死角地感知周围的环境。
有了这些“眼睛”和“耳朵”，岚图FREE+就能实现高速公路上的自动驾驶辅助，还有城市里的领航辅助驾驶。
这意味着啥？
就是在高速上，它可以帮你自动变道、超车，甚至帮你开下高速路口；在城市里呢，它能帮你识别红绿灯、避让行人，甚至在堵车的时候也能帮你轻松跟着前车走。
当然，除了这些，它还有智能停车、全方位防碰撞预警等等功能。
你想想，以后你再也不用为停车犯愁了，车子自己就能帮你找到车位，然后稳稳当当地停进去；在复杂的路况下，它还能提前提醒你可能发生的危险，帮你避免碰撞。
这不就是把安全和方便都做到了极致嘛！
除了智能，岚图FREE+在动力和配置上也一点不含糊，妥妥的“实力派加偶像派”。
岚图FREE+用的是1.5T的增程混动系统，有两驱和四驱两种选择。
可能有人会问，这增程混动到底好不好用？
我的看法是，对于那些既想体验电动车开起来平顺、安静，又担心跑长途没地方充电的朋友来说，增程混动绝对是个“好东西”！
它既能满足你平时上下班纯电的需求，又能在你跑长途的时候，通过烧油发电来给电池充电，彻底让你告别“电量焦虑”。
数据也很有说服力：两驱版亏电情况下，百公里油耗低至6.11升，对于一辆中大型SUV来说，这已经是很省油了。
全系都标配了43.2度电的磷酸铁锂电池，两驱车型纯电能跑235公里，四驱车型也能跑196公里，平时上下班完全够用。
而且，它的动力也很足。
两驱版驱动电机最大功率是215千瓦，四驱版还多了一个135千瓦的前驱动电机，整个系统的总功率达到了350千瓦，这动力，推背感肯定足足的！
在豪华配置上，岚图FREE+简直是把好东西都堆上去了，而且都是实实在在能让你坐着舒服的功能。
全景大天窗加电动遮阳帘，让你在车里也能看星星，晒太阳；22个喇叭的音响系统，给你带来演唱会一样的音乐享受；四个车门都是电吸门，关门都显得特别有档次；还有个7升的冷暖冰箱，夏天可以冰饮料，冬天可以热牛奶，简直不要太贴心！
还有220V的电源插座，256种颜色的氛围灯，四个车门都用了双层隔音玻璃，这些小细节都体现了岚图对驾乘舒适度的极致追求。
更重要的是，它在座椅方面也下了大功夫：前排和后排的座椅都有通风和加热功能，不管外面多冷多热，你都能坐得舒舒服服；后排座椅靠背还能电动调节，让后排的乘客也能找到最舒服的姿势；副驾驶的座椅还有个腿托，能四向电动调节，这简直是把“女王副驾”的概念玩明白了！
这些配置，都实实在在地提升了坐车的舒适度，让你在路上也能享受到“头等舱”一样的待遇。
岚图FREE+的到来，无疑给中大型新能源SUV市场扔下了一颗重磅炸弹。
它上市以后，肯定会直接跟问界M7、理想L6、智界R7、比亚迪唐L这些热门车型展开竞争。
那它凭啥能脱颖而出呢？
首先，它最大的杀手锏就是华为鸿蒙座舱和乾崑ADS4驾驶辅助系统的深度应用。
要知道，华为在智能科技方面的实力，那可是大家公认的，它的技术加持，直接就把岚图FREE+的智能化水平提到了行业最顶尖的层次。
这就好比给一个本来就很优秀的运动员，配上了最先进的装备和最专业的教练，那竞争力自然就大大提升了。
其次，增程动力带来的没有续航焦虑的特点，也是它的一大优势。
在现在充电桩还没那么多的情况下，增程车型能够更好地满足大家的需求，既能享受到电动车的好处，又不用担心半路没电“趴窝”。
再说了，它那些丰富的豪华配置，也让岚图FREE+在舒适度和豪华感方面，一点都不比同级别的竞争对手差。
最后，咱们可别忘了，岚图FREE+作为咱们中国自己的品牌，在价格上通常能给出更有诚意的表现。
虽然现在价格还没公布，但参考现在岚图FREE的售价（22.89万到26.69万元），咱们有理由相信，岚图FREE+在性价比方面也会有不错的表现。
在我看来，岚图FREE+的出现，不光是一款新车的上市，更是咱们中国汽车品牌往高端走的一个缩影。
它通过跟华为这样的大科技公司深度合作，把最先进的智能科技用到了汽车上，打破了传统汽车的界限，给消费者带来了全新的出行体验。
这正是咱们中国制造的魅力所在！
咱们以前可能对国产车有些这样那样的疑问，觉得它们在设计、技术、质量上还有差距。
但现在，像岚图FREE+这样的中国新能源汽车，正在用实力证明，咱们不光能造出好车，还能造出引领潮流的智能汽车。
它们不再是简单地跟着别人跑，而是正在成为行业的“领跑者”！
6月24号，岚图FREE+就要正式开始预售了，它的市场表现，肯定会成为衡量咱们中国高端新能源SUV发展潜力的一面旗帜。
咱们就等着瞧吧，看看这款集合了高颜值、高智能、强动力、好配置的“王牌”车型，能不能在激烈的市场竞争中，为咱们中国汽车赢得更多的掌声！
全部评论 （0）