油车销量暴跌加油站难熬,日卖12吨跌到8吨,超充站改造要几百万,民营小站还能撑多久

深夜国道边上,手背贴上去,那根油枪金属壳子凉得扎人。值班室里泡面刚泡上,塑料叉子还压在盖子上,他抬头看了眼窗外,远光灯扫过,那台皮卡犹豫了一下,还是没拐进来,走了。座椅靠背磨得发白,他往后仰了仰,听见弹簧吱呀一声。四五年前也值过夜班,那时候油枪一晚上能落不下几次,手忙脚乱的。现在一晚上能睡着两觉。

没人说话。

值班室墙角的电视没开,屏幕反着路灯光。他低头翻了翻手机,说2019年这会儿,全国加油站平均每天能卖出去12吨油,眼跟前2026年了,一天能卖8吨都算好的。租金、人工、设备折旧,一分钱省不下来。他说这话的时候语气平平的,好像说的是别人家的事。窗外又过了台车,没减速。

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七月份那组数他记得很清楚。燃油乘用车零售才51万辆,同比跌了41%,纯油车更狠,跌了44%。他顿了顿,说新车那边倒是一片红火,新能源当月卖了95.1万辆,渗透率65.1%。十台新买的,七台是电的。他没见过什么电动车大潮,他就知道油枪落下去的次数少了。上个月台风天晚上,有台老凯迪拉克进来加油,加完没走,司机坐在车里抽烟,车窗开条缝,放着一首很老的歌。他说不上那歌名,但那晚雨声很大,歌陪着雨。

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前两年他还没调来这站,听说那时候夜里跑长途的多,加完油还要进便利店买红牛,冰柜门开开关关的,一晚上也忙活。手边的登记簿摊着,上面的字迹从潦草变成工整,最近两天就写了两行。

中石油中石化那些大站,有钱,手里攥着黄金地段,光改造就投进去大把资金,往充电、加氢、便利店一体的综合能源港转型。可他这站,民营的。他说加装一套超充设备,起步就要一两百万,还得解决电网扩容,消防场地也卡得严。有心转型,没那个命。

油站边上种了排冬青,叶子蒙着灰,不知道多久没浇了。值夜班的人说,前几天看见隔壁县城那家小站,牌子都摘了,玻璃上贴着转让。他点了根烟,说豪华油车那边也不太好过,奔驰宝马都官降了,不少车型直接降好几万,油车二手车保值率一路往下掉。

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说到这儿他顿了顿,说其实全国还有3.22亿台油车在路上,但好多都不常开了。网约车、货运那些天天烧油的大户,一批一批换成电车,加油站少了一块核心客源。剩下来的家用油车,好多变成备用车,一箱油能撑大半个月,进站频次低得吓人。连重卡那边,新能源车型销量也年年暴涨。他说这话的时候,窗外又开过去一台半挂,车头灯晃过墙上的价目表,92号汽油的价格数字在灯光里闪了一下。

行业里有人估过,眼瞅着2030年,全国加油站会从11万座缩到9万座,地段差的、改不起的民营小站,会先被淘汰。他说也不知道自己这站算地段好还是不好的。墙角那桶玻璃水,盖子没拧紧,挥发了一小截,他前两天擦挡风玻璃的时候发现的,后来也就没管。有台车灯扫过站口,减速了,又走了。他端起泡面,叉子挑起来,热气糊了眼镜片。深夜的国道,风从门缝灌进来,冬青叶子沙沙响。

这行业,真的变了。他低声嘀咕了一句,没人接话。泡面汤喝到一半,凉了。油枪还挂在加油机边上,金属壳子在夜色里泛着一点光,他也不知道明年这站还挂着几根。

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