我亲眼听到山东奥迪4S店的销售说：“裸车12.98万，没有套路！ ”
干了15年车评，那一刻我都以为自己耳朵出毛病了。
要知道，这款奥迪Q2L以前起步可是实打实的17.18万。
最贵的型号标到了21万出头。 现在直接降到12.98万，等于砍了将近5万块。
这不是打折，这简直是“割肉”在卖啊！
就在不久前，买个大众探影这种普通SUV的钱，现在居然能买奥迪了？
四个圈的车标，开出去谁不得多看两眼。
为啥奥迪这么着急？ 背后原因挺扎心的。
看看上半年的数据，整个豪华车市场平均降了18%！
这个跌幅，让4S店的老板们心都凉了半截。 最猛的压力来自新能源车。
比亚迪、特斯拉这些牌子，价格战打得飞起，配置还越来越高。
搞得传统豪车品牌，想端架子也端不住了。
奥迪Q2L的销量数据，更是惨不忍睹。
过去一整年，它在中国就卖了6084辆车。
最近三个月更惨，月销量分别是613辆、433辆、421辆，一路往下滑。
你说说，都这样了还不降价清库存？
那真得在仓库里吃灰了。 现在消费者也不是傻子，买车不光看牌子了。
这奥迪Q2L本身，也是个有故事的车。
它的强项很突出，那就是长得好！
奥迪家族的前脸设计，配上那个醒目的LED大灯。
开在街上，确实很显档次。
侧面那个悬浮车顶，看着也挺时尚。
回头率方面，绝对比同价位的大多数车都高。
尺寸上，它长4米27，宽1米78，高1米54。
轴距2米63不到，就是个标准的小型SUV。
后排塞两个大人问题不大。
但你想坐得特别宽敞舒服？ 那别指望了。
发动机用的是1.5T的，有160匹马力。
峰值扭矩250牛米。
变速箱配的是7速干式双离合。 官方说0到100公里加速要9.2秒。
这个成绩在今天看，只能算平平常常。
但买这车最大的坑，可能不是动力。
而是它的内在配置。
尤其是最低配那款，中控屏只有7英寸！
你敢信？ 现在2025年了。
而且这块小屏幕还不能触控操作！
同价位的国产SUV，起步就是10英寸以上大屏，还能点点点。
更关键的一点，很多懂车的人都说：Q2L其实就是个大众！
它用的是大众集团那个MQB造车平台。
跟它一个平台出身的亲兄弟，是大众探影和途铠。
说白了，Q2L就是个“换了奥迪外套的大众车”。
这让不少想掏钱的朋友心里直嘀咕：花十几万买个“精装版大众”，是不是智商税？
奥迪的车标是值钱，但值不值这么多差价？
现在市场也给了答案。
Q2L那点可怜的销量说明一切。
消费者变精明了，品牌光环正在褪色。
大家买东西，更看重实实在在的东西。
所以绕回根本问题：12.98万的奥迪Q2L，到底该不该买？
这个问题得分人看。
如果你特别想要那个“四个圈”带来的面子。
或者预算实在有限但又梦想开奥迪，这价格确实便宜到爆炸。
开个Q2L出门，离远了看谁知道你是Q几。
在亲戚朋友面前，它就是一辆奥迪！
但如果你更在意车好不好用、舒不舒服、功能多不多。
那我劝你冷静点想想。
同样的12万多块钱，你能买到一大堆配置拉满的国产SUV。
什么大天窗、真皮座椅、超大全景影像，甚至高级点的辅助驾驶都可能配齐。
就算加点钱到十五六万。
你能买到的本田CR-V、丰田RAV4这些合资主流SUV，空间、实用性和后期维护可能更省心。
销售顾问那天最后补了一句：“这价格是真到底了，想买得抓紧。 ”
看着展厅里停着的Q2L，我旁边一对年轻小夫妻明显在纠结。
男人眼睛直勾勾盯着奥迪标。
女人皱着眉头戳着那个小屏幕：“这屏幕还没我手机大！ ”
全部评论 （0）