国产车杀入豪华圈，奔驰E级慌了吗？30万能买空气悬架的秘密

最近看到个新车，叫享界S9增程版，价格30万多，说是能对标奔驰E级。这车到底啥情况，我来简单说说。

享界S9纯电版去年上市，卖得不好，三个月加起来才卖两千多辆。主要因为太贵，最便宜也要四十万。现在出增程版便宜了十万多，起步价30.98万。这价格比纯电版低了不少，但还是比比亚迪汉贵一倍。

车长五米一六，轴距三米零五，比奔驰E级长了七厘米，车宽多了十公分。坐进去空间确实大，后排能跷二郎腿。不过奔驰E级轴距更长，到三米零九。

外观看起来像轿跑，车头扁平，大灯是矩阵式，车尾有英文标。侧面轮毂21寸，门把手是隐藏的，轮毂看着挺大。车尾没啥特别设计，跟同价位国产车差不多。

内饰改了悬浮屏，变成内嵌式，方向盘从橄榄球形状改成平底的。座椅是真皮的，有加热通风按摩，隔音效果不错，跑高速声音小。车里有25个喇叭，放音乐声音清楚。

重点是配置，装了四个激光雷达，还有华为的高阶驾驶辅助系统。空气悬架能自动调节软硬，这个配置在奔驰宝马得七八十万才有。电池是三元锂的，分37度和53度两种，纯电能跑三百六十五公里。

动力用1.5T增程器加电机，马力三百零九匹，加速到一百公里七秒多，跟带2.0T的油车差不多。充电用的是江苏时代电池，保修八年或十六万公里。

之前纯电版卖不动，可能因为太贵，现在增程版便宜了，但三十多万对普通人还是有点高。要是再降几万，可能卖得更好。

这车跟比亚迪汉比，贵了一倍但配置高；跟奔驰E级比，便宜十几万但牌子没人家响。选哪个得看自己要啥，要牌子选奔驰，要配置选享界。

华为在里面起了大作用，帮忙做了底盘和智能系统。激光雷达这种东西，以前都是高端车才有，现在三十多万就能买到。

最近新能源车补贴少了，但享界S9这种增程车还能享受政策支持。华为和车企合作的模式，以后可能更多国产车会这么搞。

我试过坐过，隔音确实不错，方向盘改了之后开起来沉稳。不过品牌还是个问题，路上看到奔驰标的人多，看到享界标的人少。

这车能不能火，得看后续降价不降价。现在三十多万的价格，买国产车的人还是少数，大部分人还是认奔驰宝马这些老牌子。

总结下来，享界S9增程版配置高但牌子不够硬，价格降了但还是贵。要是想买大空间带高科技配置的国产车，可以考虑；要是图牌子，还是得加钱上奔驰。