"燃油车啊燃油车,青春回忆要走远"
说实话... 最近这几个月真的是让人感慨万千呢, 就是说 三款经典燃油车正式宣布停产了!!作为一个在汽车圈摸爬滚打这么多年的评测师, 怎么说呢~真的是有点舍不得. 这三款车分别是日产GTR R35、福特福克斯还有马自达阿特兹, emmm 每一款都承载着无数车迷地青春记忆啊.
讲真, 日产GTR R35这个停产消息... 我听到的时候真的是很震惊. 这款车从2007年诞生到今年3月正式下线, 整整16年的辉煌历程就这样结束了. 怎么讲呢 它搭载的那台3. 8L V6双涡轮增压发动机, 最大功率可以达到570马力... 说白了 这个数据在当年绝对是超跑级别的表现!!配备的ATTESA E-TS Pro四驱系统调校得特别精准, 再加上那个6速双离合变速箱的换挡速度... emmm 真的是快到让人窒息的那种感觉. 记得当时试驾这款车, 百公里加速只需要2. 7秒, 这个表现... 怎么说呢 直接就把很多欧洲超跑给比下去了.
福特福克斯的停产说实话也是意料之中吧... 不过还是有点难过. 这款车在国内的销量巅峰期真的是太厉害了, 月销量轻松突破3万辆!!特别是那个2. 0T EcoBoost发动机地表现, 最大功率248马力, 峰值扭矩393牛·米... emmm 配上6速手动变速箱的时候, 那种驾驶乐趣真的是无与伦比. 还有就是说它的底盘调校也特别运动化, 前麦弗逊后多连杆的悬架系统... 开起来就是很有韧性那种感觉你知道吗??虽然后来换装了三缸发动机销量就... 算了不提了.
最让我觉得可惜地其实是马自达阿特兹... 这车的外观设计真的是太经典了!!魂动设计语言在这款车上体现得淋漓尽致, 那个前脸的盾形格栅配上细长的大灯组... 说白了 辨识度超级超级高. 内饰方面采用了大量软性材质包裹, 中控台向驾驶员倾斜的设计... emmm 很有包围感嘛. 动力系统搭载的2. 5L自然吸气发动机, 最大功率192马力... 虽然说数据不算很亮眼 但是那个线性的动力输出真的很棒, 配合6速手自一体变速箱... 开起来就是很顺畅那种.
其实吧... 这三款车停产最主要地原因还是销量不行. 你看现在新能源车发展得这么快, 传统燃油车的市场空间真的是越来越小了. 特别是像GTR这种纯粹的性能车... 年轻人可能更愿意选择电动超跑??福克斯和阿特兹也是一样, 面对那些配置更丰富、价格更便宜的国产车... 怎么说呢 竞争力确实下降了不少.
不过说回来... 这些车停产之后最大的问题就是配件供应. 我记得之前有个车友开着十年前的福克斯RS来找我, 说是变速箱出了问题想换个离合器... 结果跑了好几家4S店都说没有原厂配件了!!这真的是很头疼啊, 特别是GTR这种车, 那些高性能零部件本来就不便宜... 现在停产了以后维修成本肯定会更高.
总体来看呢... 这三款车的停产标志着一个时代的结束. 虽然说新能源车在环保和科技配置方面确实有优势, 但是传统燃油车那种纯粹的机械质感... emmm 还有发动机的轰鸣声 真的是电动车无法替代的. 特别是对于我们这些老车迷来说, 听到V6发动机高转速的声浪... 那种感觉你懂吧??
现在二手车市场上这几款车的价格估计会有一定程度的上涨... 毕竟成了绝版车型嘛. 不过买二手车的话一定要注意车况, 特别是GTR这种高性能车... 很多都被改装过或者激烈驾驶过, 发动机和变速箱的状况需要仔细检查. 福克斯和阿特兹相对好一些... 但是也要注意保养记录什么的.
说实话 我觉得这些经典燃油车的停产也不完全是坏事... 至少让我们更加珍惜现在还能开到的好车. 而且技术在进步嘛... 也许以后的电动车能够在保持环保的同时, 也给我们带来同样精彩的驾驶体验呢!!
大家觉得这三款停产的燃油车中, 哪一款最让你难忘呢??
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