开车途中发现轮胎被钉子扎了，不少车主第一反应是换胎，觉得这样更安全。但换胎成本高，有时根本没必要。其实，轮胎被扎后是补还是换，得看损伤位置、程度等因素，盲目换胎既费钱又没必要。
一、能补胎的情况
若钉子扎在胎面（与地面接触的部分），且孔径不超过 6 毫米，大多可补。数据显示，80% 的扎钉属于这种情况。专业修补（如蘑菇钉修补）能密封伤口，承受正常胎压，修补后可正常使用 3-5 年，某汽修店数据显示，这样的修补轮胎二次故障率仅 3%。
二、必须换胎的情况
若钉子扎在轮胎侧面（胎壁），因侧面较薄，修补后受力易鼓包，有爆胎风险，建议换胎。另外，孔径超过 6 毫米、胎体帘布层受损，或轮胎使用超 5 年、磨损严重，也得换胎。某交通部门统计，侧面修补的轮胎爆胎率是新胎的 8 倍。
三、补胎的注意事项
补胎要选正规门店，避免街头小作坊的劣质胶水。蘑菇钉修补比贴片修补更可靠，尤其适合高速行驶的车辆。补胎后需做动平衡，否则可能方向盘抖动。补过的胎建议放后轮，减少爆胎风险。
实用建议
发现扎钉后别拔钉子，避免快速漏气，缓慢开到汽修店检查。日常定期检查轮胎，发现小钉子及时处理，别等漏气严重。若经常跑高速，胎面扎钉也建议选高质量修补方式，保障行车安全。#汽车轮胎知识#
全部评论 （0）