领克全新03终于定在10月17号正式上市了，官图刚发出来，就有去年刚提车的老车主在群里忍不住吐槽：“这更新幅度，感觉我买的车直接过时了呀！”
确实，新款外形更激进，动力也大幅提升，连03+那套8AT变速箱都装到了普通版上。光看这配置单，不少老车主估计得心里咯噔一下。
不过话说回来，这台被不少年轻人称为“国产性能车代表”的车型，这次真的能全面超越思域吗？今天咱们就来聊聊看。
先来看外观，运动气质明显提升，比之前更霸气了。
车头部分采用双层格栅设计，下方进气口尺寸更大，黑色立体线条堆叠得很有层次，上格栅还新增了“03”字样，辨识度提高不少。
侧面换装了新的双色轮圈，2.0T车型直接用上19英寸大轮毂，搭配245宽胎，视觉冲击力比老款的18英寸更强。
车尾变化更大，普通版就配了尺寸不小的尾翼，03+版本更是装上碳纤维前唇和绿色卡钳，完全就是一台原厂改装范儿的车，停路边吸睛度绝对不输思域。年轻人要的不就是这种独特感吗？
动力部分的升级才是真正的重头戏，老车主看到估计心里不是滋味。
之前的2.0T版本最大功率187kW已经不错了，新款直接提到200kW，扭矩也升到400N・m，并且把03+那台爱信8AT变速箱也下放了，零百加速时间从6.9秒提升到了6.5秒。
要知道老款2.0T用的还是7速双离合，虽然平顺性可以，但总感觉少了点“高级感”。现在换上8AT，换挡响应更积极，急加速时降挡更快，动力来得更直接。
对比思域那套1.5T+CVT的组合，急加速时的迟滞感就比较明显了。这么一比，新款03在动力上确实优势很大，喜欢驾驶的人很难不心动。
内饰和智能配置方面，新款也比老款进步明显。
老款中控屏是12.8英寸，新款直接换成15.4英寸大屏，还配备了25.6英寸AR-HUD和12.3英寸液晶仪表的三屏组合，导航信息可以直接投射到前风挡，开车时看路线更方便。
车机系统升级为LYNK Flyme Auto，搭配高通8155芯片和16GB运行内存，操作起来流畅多了，语音控制反应也快，比老款的车机体验好不少。
中高配车型还增加了前排座椅加热和通风功能，连氛围灯都能跟着音乐节奏变化，整体质感比老款提升明显，老车主看到这些，心情复杂也很正常。
空间和实用性方面，新款也保持了一贯水准，家用完全足够。
轴距依然是2730mm，后排坐一个身高180cm的成年人，腿部还有两拳左右空间，不会觉得拥挤。
后备箱容积405升，平时买菜、周末出去玩，放几个行李箱没问题，后排座椅还支持放倒，能装下更长的物品。
和思域相比，虽然思域轴距多5mm，但领克03在车身宽度上有优势，后排坐三个人也不会太挤。既能满足驾驶乐趣，又兼顾家用需求，这不就是年轻人想要的吗？
当然，新款也不是十全十美。
动力提升之后，油耗估计会比老款略高一些。2.0T版本的WLTC综合油耗是6.8L/100km，如果在市区经常遇到堵车，实际油耗可能接近8L。
而且看这配置水平，价格很可能会比老款高一些。如果2.0T版本定价超过16万，那性价比就得重新衡量了。
还有老车主关心的保值率问题，新款一上市，老款的二手车价格可能还会受影响，这波“更新”确实让刚买车的用户有点措手不及。
站在买车人的角度来看，领克这次更新确实摸准了年轻人的喜好。知道大家想要动力强、外观帅、配置全的车，直接把能给的配置都安排上了。
但对老车主来说，刚买一年就感觉落后这么多，确实会有点难受。反过来看思域，虽然更新节奏没那么快，但保值率一直比较稳定，这也是很多人选它的原因。
如果你的预算在15万左右，你会等新款03，还是趁现在优惠买老款？或者直接选思域图个稳妥？你觉得这次新款03能在销量上超过思域吗？
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