最近，车市里头出了个挺有意思的新角色，叫重汽先锋官。
有意思在哪呢？
很多人聊起它，开口就爱拿它跟丰田赛那比，甚至有人直接喊出“有了它，还要啥赛那”。
这话一听，就让人心里犯嘀咕。
一个价格在十几万块钱的国产大车，怎么就敢跟一个卖三四十万，在MPV界里头算是标杆的日本车叫板呢？
这到底是实打实的底气，还是纯粹为了赚个吆喝？
今天咱们就以一个普通消费者的眼光，不讲那些虚头巴脑的，就实实在在地扒一扒，看看这台重汽先锋官到底是个什么来头，它到底好在哪，又有哪些地方需要我们买之前多掂量掂量。
首先得说，这车最抓人眼球的地方，就是它的长相。
咱们老百姓买车，不管图的是拉货还是家用，第一眼缘很重要。
以前我们印象里的那些轻客，不管是经典的福特全顺，还是满大街跑的江铃福顺、大通V80，说实话，长得都比较“实在”，一看就是个干活的工具车，方方正正，没太多设计感。
但这个先锋官不一样，它给人的第一感觉是，这车挺精神，挺显档次的。
它的车头设计得特别大气，一个大尺寸的进气格栅，配上两边犀利的大灯，看起来就很有气势，完全摆脱了那种廉价的工具感。
整个车身线条也是又直又硬朗，看着就结实。
这种设计，让它停在一堆传统轻客里头，就像一个穿了身笔挺西装的小伙子站在一群穿着工服的师傅中间，气质上确实是高出一截。
说白了，它在“面子工程”上是下足了功夫的，让很多本来只是想买个工具车的老板，突然觉得，这车开出去谈生意，好像也挺有面子。
光有面子还不够，还得看“里子”。
这车的“肚量”是真的大。
咱们看几个数字就明白了，车身长度超过了五米二，宽度超过两米，轴距有三米二。
这些数字可能听着有点抽象，咱们换个说法。
这个尺寸意味着，你把后排座椅拆了，里头就是一个标准的小货仓，搬家拉货，能装的东西比一般的车多得多。
这对那些做点小生意，搞物流配送的朋友来说，就是实打实的效率，能少跑好几趟。
但更有意思的是，很多人看中它，不只是为了拉货。
现在不是很流行自驾游、搞露营吗？
这车的大空间就派上大用场了。
特别是它那个短轴低顶的版本，尺寸没那么夸张，平时在城里开也不费劲，周末开出去玩，里头稍微改造一下，铺个地板，放个床垫，再装个小桌子小柜子，就是一个移动的“小家”啊。
你想想，花十几万块钱，买的不仅是个能帮你挣钱的工具，还是一个能带全家人出去看风景的“房车”，这笔账算下来，很多人就觉得特别划算。
它把拉货和生活娱乐这两件事，很好地结合在了一起。
接下来，咱们聊聊这车开起来怎么样，毕竟车是拿来开的。
它用的是一台2.0升排量的柴油发动机，配的是一个8个档位的自动变速箱。
一听到柴油机，可能有些朋友会皱眉头，觉得是不是又吵又抖？
根据很多已经买了这车的车主反馈，这台来自潍柴的发动机，动静控制得还算不错，坐在车里并没有想象中那么吵。
柴油机最大的好处就是力气大，尤其是在起步和拉着重物爬坡的时候，感觉很有劲。
再加上是自动挡，在城里堵车的时候，左脚就解放了，开起来轻松不少。
最关键的一点，是它省油。
这么大一个车，百公里油耗大概在7升左右，这对于天天要用车的朋友来说，日积月累能省下一大笔油钱。
不过，这里也要注意，目前它只有柴油版，没有汽油版，有些城市对柴油车的限制比较多，买之前一定要先了解清楚当地的政策。
说了这么多优点，咱们也得客观地看看它不足的地方。
花十几万买个车不是小事，不能光听好话。
这台车最大的一个短板，可能就是它的销售和维修网点了。
中国重汽，我们都知道是造大卡车的巨头，但在这种轻型车市场上，它还是个“新兵”，卖车和修车的店不像福特、江铃那些老牌子，铺得到处都是。
这就意味着，你买车可能要跑挺远，以后万一车子出了什么毛病，做保养，找个专业的维修点也可能比较麻烦。
这对于时间就是金钱的生意人来说，是个不得不考虑的问题。
再一个，就是它的核心部件的可靠性。
发动机是潍柴的，变速箱是盛瑞的，这两个都是咱们国内响当当的品牌。
潍柴的发动机在重卡领域那是绝对的王者，皮实耐用是出了名的。
但是，把这套全新的动力组合放在一台全新的轻客车型上，它到底能用多久，小毛病多不多，长期表现稳不稳定，这些都还需要时间来检验。
不像福特全顺那些车，在市场上跑了十几年，哪里容易出问题，怎么修，大家心里都有数。
买先锋官，多少带点“尝鲜”的性质，需要车主有一定的心理准备。
最后，就是一些安全和舒适性配置。
和现在主流的家用轿车或者SUV比，先锋官在安全气囊数量、驾驶辅助系统这些方面，确实是比较基础的，只能说是够用。
毕竟价格摆在那，成本有限，不可能面面俱到。
所以，咱们现在再回过头来看“还要赛那干什么”这句话，就明白了。
它其实并不是真的要和丰田赛那去抢客户。
买赛那的人，看重的是品牌、是极致的乘坐舒适性和家用的品质感。
而会考虑重汽先锋官的，是另外一群人。
他们可能是预算有限的创业者，希望自己的工作用车能体面一些、功能多一些；也可能是一个大家庭的顶梁柱，需要一台既能偶尔拉人又能随时拉货的多面手；还可能是一个热爱生活的年轻人，想用更低的成本，实现一个开着“房车”去旅行的梦想。
先锋官用它出色的设计、巨大的空间和超高的性价比，精准地抓住了这部分消费者的需求。
它不是要取代谁，而是在一个传统的市场里，开辟了一条属于自己的新路。
你觉得呢？
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