旗舰混动轿车领克10EM-P三季度惊喜来袭，混动市场新期待

手握购车预算，却在混动车型的选择中举棋不定——这是无数准车主的真实写照。想在冰面如履平地，又怕油箱见底的焦虑；期待推背感的畅快，却常被绵软动力泼冷水；规划全家出游，又为后排蜷缩的坐姿犯愁。当消费者对混动车型提出“全能选手”的高要求时，领克即将于2025年三季度推出的领克10EM-P，为购车提供了新的选择。

智配拉满，解锁出行新体验

尽管官方仍在“犹抱琵琶半遮面”，但已曝光的配置信息，足以让混动市场掀起波澜。领克10EM-P有望搭载700TOPS算力的英伟达THOR芯片，为智能驾驶装上“最强大脑”。无论是高速巡航的疲劳时刻，还是车流穿梭的复杂路况，这套系统都能像经验老道的领航员，精准预判、智能护航，让驾驶变得轻松又安心。

动力配置堪称“六边形战士”。双电机四驱系统（P1+P3+P4）凭借毫秒级动力调配技术，既能迸发四驱性能的野性，又能保持节能省电的温柔。近五米的车身尺寸，让它跻身中大型轿车行列，宽敞的车内空间，即使满载亲友长途旅行，也能告别局促，一路欢声笑语。

冠军血统，驾驭操控新境界

对于追求驾驶乐趣的“老炮儿”来说，领克10EM-P就是为征服道路而生。作为领克冲击高端的战略车型，它继承了品牌在TCR赛事“6年7冠”的冠军基因。前双叉臂+后多连杆独立悬架经CTCC冠军车手精心调校，转向响应快人一步。实际驾驶中，车辆过弯时仿佛被无形的手稳稳托住，指哪打哪的精准度，让山路驰骋成为一场享受。

动力性能更是打破混动“温柔”标签。依托EM-P智能电混技术的三电机架构，系统综合功率预计超400马力，峰值扭矩突破650N・m，零百加速或冲进4秒俱乐部。无论是城市道路的迅猛超车，还是赛道上的极限狂飙，澎湃动力随叫随到。在漠河雪地爬坡测试中，其四驱系统稳如泰山，网传性能直逼奥迪Quattro，无论是日常通勤还是越野探险，都能从容应对。

从已公布的配置与性能来看，领克10EM-P正以“破局者”的姿态，重新定义混动车型的价值标准。它打破了性能与空间难以兼得的魔咒，将科技智能、动感设计与强悍性能融为一体。当这款万众期待的车型正式上市，它能否在竞争激烈的新能源市场中突出重围，成为消费者心中的“混动天花板”？市场的答卷，值得所有人屏息以待。