咱小时候看电影，尤其是那些警匪片，经常会看到主角或者反派，在关键时刻掏出两根电线，“呲啦” 一下，车子就启动了，然后潇洒地驾车逃离现场，那场面，别提多酷了。我当时就想啊，这汽车启动还能这么简单？后来自己慢慢接触汽车了，才知道事情没那么简单。今天咱就唠唠，现在的车，还能不能像电影里一样接线启动。
以前的车子，还真能通过接线启动。汽车发动机启动，得靠外力驱动，最开始是手摇启动，那可费劲了，力气小的人根本摇不动，而且还挺危险。后来，1949 年克莱斯勒开始用机械钥匙启动，这可轻松多了，轻轻一拧，车子就能发动。不过呢，这机械钥匙启动的结构很简单，被盗的风险就比较大。你想啊，钥匙拧到启动挡，电流从蓄电池出发，经过点火开关、空挡启动开关、启动机继电器开关，最后到达启动机上的电磁开关端子，启动机就通电转动了。也就是说，只要想办法让启动机通上电，车子就能发动起来。电影里那种不用钥匙，接线启动车子的情节，在这种用机械钥匙启动的车上还真能实现。过去汽车防盗措施基本没有，把点火机关卸掉，把两根点火导线连在一起，车子就能启动。但实际上，汽车方向盘下面的线束特别复杂，一大把线缠在一起，要分清楚哪两根是点火线，那可不容易，要是对汽车电路不熟悉，可千万别瞎弄，不然搞不好车子没启动，还把电路搞坏了。
但现在的车子，基本都不行了。为啥呢？因为现在车上都配备了更高级的电子防盗系统。以前那种接线启动的方法，在现在的车子上根本行不通。现在很多车都用带脉冲转发器的防盗钥匙，这种脉冲转发器藏在钥匙柄的塑料壳里，它不需要电池驱动。点火开关一接通，锁芯周围的读识线圈就会用感应的方式把能量传给脉冲转发器，脉冲转发器被激活后，发射出无线电波，再通过读识线圈输送给 ECU 中的防盗控制模块，只有防盗系统检测到这把钥匙发出的信号，车子才能解锁启动。所以说，现在就算你绕过点火开关，把线接上，车子也启动不了，因为防盗系统没检测到合法钥匙信号。
不过，虽然现在通过接线启动不了车子，但咱们也不能掉以轻心。小偷也在想办法，比如利用工具监听钥匙信号，然后回放打开车门。不过工程师们也很聪明，设计出了 “滚动密码”，多组密码不停轮换，每次开锁密码都不一样，让监听设备没法发挥作用。还有一种情况，就是有一种叫 “锁车干扰器” 的东西，能在你锁车的时候干扰钥匙信号，让车子不能正常上锁。所以大家每次锁车的时候，最好养成习惯，确认一下车子到底有没有锁上。有的车型，按下锁车键会响一声，或者车灯闪一下，这样就能知道车子锁没锁好。
总结一下，电影里那种接线启动车子的情节，在以前用机械钥匙启动的车型上确实能实现，但现在的车子，因为有了先进的电子防盗系统，这种方法已经不行了。不过咱们平时停车，还是要注意安全，锁好车门，别给小偷可乘之机。好了，今天关于车子接线启动的事儿就聊到这儿，觉得有用的朋友，麻烦动动您的发财小手，点赞关注一下，祝您生活愉快，出行平安！
全部评论 （0）