承认外国车企强就是没自信?中国车企这波被骂冤不冤

承认外国车企强就是没自信?中国车企这波被骂冤不冤-有驾

最近网上有个说法挺火的,叫“洋人之下我第一”,什么意思呢,就是有些人觉得,咱中国车企动不动就说“国外某企业某些方面很厉害,值得我们学习”,这话听着就卑微。

理想、小鹏、小米、华为,这几家其实都表达过类似的意思。说白了就是,老外在某些领域确实有东西,咱虚心学学。

这话本身有什么问题吗?我觉得一点问题都没有。但你放到网上,有些人就不干了——说你这是跪久了站不起来了,说你缺乏民族自信。

说真的,这事儿让我想起历史课本里的一个词:洋务运动。

大清那会儿搞洋务运动,口号是什么?“师夷长技以制夷”。翻译成大白话就是,学洋人的技术来对付洋人。目标是自强、求富。讲究的是“中学为体,西学为用”。

你品品,这些口号里有哪一句是缺自信的?有哪一句是“洋人之下”的意思?那分明是想学别人的长处来补自己的短板,然后制住对方,“制夷”嘛。

历史课本写得明明白白,洋务运动是中国近代史上离跻身世界强国最近的一次机会。要不是顽固派从中捣乱,掣肘,历史都会改写,中国后面那几十年的半殖民地半封建社会可能都不会经历。

有意思的是什么呢,那会儿要是有互联网,曾国藩、李鸿章这帮搞洋务的人,估计也得被骂成那啥。

所以你看,历史一直在重演。一百多年前有人说“别学洋人那套”,一百多年后还是有人说“别承认洋人厉害”。

但你想想,中国新能源汽车走到今天这个位置,靠的是什么?是闭着眼睛说“我们天下第一”吗?显然不是。恰恰是这帮车企把特斯拉拆了研究、把丰田的供应链摸了个底朝天,承认差距然后拼命追赶,才有了今天比亚迪卖遍全球、新势力逼得BBA降价保量这个局面。

承认别人强,不代表自己弱。恰恰是因为知道差距在哪,才知道往哪使劲。那些整天喊“天下第一”的,有一个算一个,最后基本都没了下文。

说白了,真正的自信不是捂着耳朵说“我最牛”,而是敢大大方方说“你这块确实比我强,但我会追上来的”。这才叫底气。

所以你们怎么看这个事?车企承认外企有值得学习的地方,到底是谦虚还是真不行?评论区聊聊。

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