看这男士下车没有把车子锁住还是遇到突发意外导致车子自动后退行驶，幸好反应及时未酿成严重后果

看这男士下车没有把车子锁住还是遇到突发意外导致车子自动后退行驶，幸好反应及时未酿成严重后果

我在路上看到一个奇葩场景，那个男士，一手开门，一手准备下车，车就在他身旁。你知道，停车还没关好门？不，从他动作看，像是他根本没想过要锁车。要不怎么说二货司机，车一点没锁，开门就下去了。就当我还在琢磨是不是自己认错车了，他的动作突然变了个味。车门一开，车没静止，还在微微滑动，然后，出乎我意料的事情发生了——车竟然开始往后退。

我刚才翻了下手机，相册里有个快照，是这男士刚走出车门的瞬间，要不是那颤抖的双手和愕然的表情，真以为他是在开车拉风。那车仿佛有点自我意志，不由自主开始倒退。

真的假的？我心想。现场那两人一男一女，旁边等红灯的司机都在议论纷纷。男的低声嘀咕：这车挺智能，就是不知道怎么回事。女的还打趣，是感应太敏锐，还没关车门就跑了？其实我猜，那车如果配个语音系统，可能会回应：你没锁好门，帮你运行一下。哎，说白了，遇到这种事，不敢说多奇怪，不过确实有点吓人。

那男士反应快得让我都佩服。刚才还在踌躇，下一秒他就像变身一样，反应过来了。他一手握门把手，另一只脚蹬着轮胎，啪啪啪一脚踩在上，抬头一看，还是赶了个快。也就是说，他踩在车轮上，踩在座椅前面，好歹稳住了这被动动作。幸好，速度还不算快，车只退了几米，若是在车流中，那可就麻烦了。

但这事件还是让我觉得挺吓人的。想想，要是真没有反应过来，那车可能会撞到前面停着的车，或者掉头后追尾。其实我心里估算，车子只是微微后退——大概几米范围。这个车肯定是半自动或自动倒退的，毕竟没有锁的状态。估计也就0.3到0.5米左右，那种紧急情况下的微调。

这让我突发疑问——到底这车是不是自己会动？其实我心里也在猜，可能只是车感应不到锁没关，自动启动车辆某部分测试程序吧。也有可能原本设置中，门没有关严，车会有提示或者小动作提醒。毕竟部门控制设计不能太粗心，要不然太容易出事。

这还让我开始联想到供应链和研发这个点。现在很多车都跟手机一样，有个蓝牙续航多长、APP怎么操作。假设车内传感器没做到完美，就可能出现这种误动作。就像我朋友的车子，有时手机震动提示锁未关闭，但实际上锁已经锁了，系统就是识别不到。真是数字越多越麻烦。

想想那些大众、福特，价格5万到8万的家用车，还真不少。它们的自动安全设计，成本大概估算，每车差不多也就几百块的传感器、多几块电路板。绝对不是天上掉馅饼，说实话，研发需要经常调试，供应链也要严控。毕竟，车也算个生活必需品，一出错，负面影响大。

我之前跟修理工聊了，他说：这种事挺少见，但也不是没有。他们偶尔遇到车自我启动，多半是车里的软件调试出了点小毛病。修理工们都知道硬件没问题，可能更新一下软件就可以了。其实这个事儿，没有想象中的那么复杂，但又时时提醒你——车子毕竟是智能设备，得留点心。

（这段先按下不表）话说回来，要是真遇到这种事，有人会说：你再不锁车就该遇到事了。安全措施不能省啊。我自己也亲身体会，出门一定要把车门锁好，尤其是开自动挡，别贪方便，免得一不小心车自己跑了。车的自动倒退只可能在极端的情况下出现，比如系统误判或者没锁好。

可是你说，真要放在日常生活里，要让车自己动，除了技术层面，还涉及到心理感受。有人会觉得：这是在养废车吗？不用开车就能自己跑。跟智能化趋势一样，车也许会变得越发有自主意识。我平时开车，好多场景会忽略一些细节，比如调座椅、调角度，结果第一次看到车追着你跑，还是挺有趣的。

不禁想问——你觉得，汽车走向自动驾驶，这种突发情况是不是还会出现？或者，未来会不干脆，车自己闹情绪也说不准？（这段先留个问号）

我还是建议：无论多智能，开车的心里都得有点底。你会不会惯动车门关了再下车？或者是不是用了遥控锁都试试？否则，哪天这自我意识的车，要不是反应快，可能真会变成事故中的主角。

这回，真得提醒自己：下次临走，按个全面确认按钮吧。你觉得，车的自主还能走多远？这事你怎么看？

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