（首句制造悬念）
十年前嚷嚷电车不靠谱的二手车商们，现在展厅里最显眼的位置摆着什么？（场景倒置）
数据不会骗人（设问切入）
2024年新能源车保值率TOP10榜单里，三款车龄超5年的车型电池健康度＞85%（数据来自中国汽车流通协会）
这颠覆了多少人“电器用不久”的刻板印象？
老司机的认知裂缝（冲突制造）
我家修理厂老师傅上个月悄悄提了辆二手Model 3
“每天省80块油钱”他捏着充电枪笑（对话强化真实感）
“比养我那台老皇冠省心多了”
技术进化史就是打脸史（历史对照）
2014年电池循环寿命：500次
2024年电池循环寿命：3000次（工信部实验室数据）
十年前说电车开不过五年的
就像当年说智能手机待机超不过三天
耐用性悖论（因果倒置）
不是电车不经用
是你没算对经济账（观点颠覆）
网约车日均200公里车主：
▪ 油车十年维修费≈车价45%
▪ 电车十年维修费≈车价18%（交通运输行业白皮书）
冬季续航缩水？（痛点回应）
黑龙江网约车联盟实测：
-25℃环境热泵车型续航达成率79%
比五年前提升27个百分点（用户视角数据）
电池更换恐惧？（现实击破）
宁德时代最新承诺：
2024年后售出的磷酸铁锂电池
满160万公里健康度不低于70%（企业技术背书）
比多数燃油发动机寿命更久
关于保值魔咒（对比案例）
广州二手车市场实录：
▪ 2019年燃油B级车：残值率38%
▪ 2019年纯电B级车：残值率41%
当数据开始反转
该更新认知的是谁？
（结尾隐喻）
那些断言“电车开不过十年”的声音
和当年说“智能手机只能打电话”的人
是不是同一批？
（互动落点）
开过三年以上的新能源车主
电池健康度还剩多少？
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