曾有一次跟老李在维修店门口抽烟，他甩了甩手上那把生锈的扳手，问我：“娃儿，预算五六万，买台车，你咋选哦？”成都话一冒出来，烟灰抖得飞舞。我一咧嘴，整了个嘴硬的说法：“老油车踏实，不怕修。”老李一拍大腿，笑说：“你还是不吃新鲜饭，网上那些纯电吹得天花板都能塌，结果修起来还不是跑我这里。”
马路口喝茶的大爷也凑个热闹，说你年轻人，只看数据表哪成？这些年，十万以下能见着的最多的还是油车，轩逸、朗逸那些，老技术1.5、1.6的自然吸气发动机，汽修厂小何管它叫“老黄牛”，二十年啃下来，顶多漏点油，马马虎虎修一下能开继续开。
车主群里隔三差五就有人在念叨，老X同学那台帝豪，七八年换过一次火花塞、刹车片，别的好像也没啥。配件淘宝一搜，副厂正厂随你挑。其实车开时间长了，连换机油的节奏都摸得滚瓜烂熟了。维修这事儿，有时候真像老李说的，自己在抖音上搜搜视频，还能学着摆鼓捣，省出一顿串串的钱。
说实话，五六万预算，买家轿其实不用太讲究乐趣，代步解决生计和买菜，能坐能跑够了。二手容易脱手，不愁卖，收车商最喜欢这些量大管饱的型号，省心有价，悬挂糙一点、内饰塑料味重点，毕竟钱就摆在这，不能要求大牛肉做素菜嘛。油耗，我听咱加油站师傅说，日常开不飙车，七八个油，谁看得上眼，也只能睁一只眼闭一只眼。
我那个表哥，去年置换家里12年的捷达，硬是在微信群里纠结了半个月，最后还是挑了台混动，说图个起步“唰”一下，电走亏电再烧汽油。他说老油车不是不好，就是空调一开，油表见底，怄火。其实他原本对混动这玩意还念叨，“那电池几年不换个吧，心里总有点悬。”后来新车到手，市区里低速都是用电，他又跑去夸汽油省得很，基本拧不开油门。
混动车配置，其实有些只有老车友才注意，比如低温热管理，冬天启动发动机加热电池，师傅们口头禅说这个“防猝死”，不然跑早市冷啃毛巾呢。装充电桩，物业拖拖拉拉，插座得自己改。他老婆说买混动不用担心半夜停在路边没电，反正还能加油。这点真是电车比不了。
要说现在的纯电小车，城西的二狗就有一台海鸥。他买来专门接孩子放学，扎在人堆里不紧不慢，每天电费五块都满，维保也省事，他笑说“只怕车位难抢”。实际这类车，配置绣花功夫不少：车里自带个小冰箱，天热水能冻。隔热玻璃虽说没啥用，晚上照样被灯怼得一清二楚。偶尔坏一回，叫维修公司的小伙子来，纯电门锁断电打不开，螺丝刀捅后备箱把老头都急哭了。还好这些小电车，城市里钻车缝子是行家。
前阵子听闻社区掉头位一岳父摔下来，寡妇门前被那新势力电车一脚油门蹭了一道，师傅吐槽全塑外壳，喷漆没几百修不成，新买主嫌弃说车皮薄像可乐罐。不过家里真要两车，一油一电搭配，倒有几分意思，平时电车买菜去，油车跑长途省心得很。有人还点名要汽车自带OTA升级，说啥远程手机调空调，其实有时候连蓝牙都连不上，副厂配件装上去还闹出喇叭报警——老林在群里传视频，鬼哭神嚎似的。
有的车倒是新花样多，比如轩逸去年的一款，带个方向盘加热，说是防冬天冻手。又有后排USB接口，然而一天老化，插座变松，充电两步卡一回。油车老毛病也不少，你像老马家楼下逸动，前段时间下暴雨，发动机进水熄火，被拖走修了好几天。二手市场上，修过水泡车的都是“张嘴就编”，消费者防不胜防。
一早上，楼下张阿姨又把那台小海豚撞掉了反光镜，她嚷嚷“原厂等半个月还要加价，副厂网上就几十，还包快递！”修好继续开，日子照样过，车对他们家，不过是个代步闹钟。要说这事儿，倒也无甚。
信源嘛，汽修一条街的小道消息、表哥换车时问过的4S销售、邻居大爷的亲身体会和车友群里的歪谈，合在一起，比啥报告都真。至于最后那台逸动，吹满了灰，某天不知被谁高价收走，老板电话都变成空号，倒成了社区里新的车轶事——大家都说那年头车还懂得怎么慢慢坏。
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