极氪展车销售争议引发行业思考

极氪＂0公里二手车＂风波：展车销售还是虚假繁荣？

近日，新能源汽车圈掀起轩然大波。极氪汽车被曝涉嫌通过＂0公里二手车＂虚增销量，引发行业热议。7月20日，极氪官方紧急发布声明，称相关报道存在不实信息。

所谓＂0公里二手车＂，是指已完成上牌但未实际行驶的车辆。这类车虽里程表显示为0，但法律属性已属二手车。据业内人士透露，这种现象在行业内并不罕见，主要是车企为完成销量指标而采取的变通手段。

极氪在声明中强调，被质疑的车辆均为正常销售的展车。这些展车虽已投保交强险，但从未开具零售发票或进行注册登记，法律上仍属全新商品车。由于展车通常有3-5个月库龄，因此会进行明示折扣销售，消费者仍可享受首任车主权益。

不过，有消费者反映，在贵州、重庆等地购车时，发现所谓的＂新车＂竟已购买交强险甚至完成过户。业内专家指出，这种现象反映出当前车市竞争压力巨大，部分车企为粉饰财报数据，将库存车通过二手车渠道消化。

值得注意的是，中国汽车流通协会数据显示，2024年全国二手车交易量达1961万辆，其中＂0公里二手车＂占比可能高达5%-8%。商务部已注意到这一现象，并于5月底召开专题会议研究规范措施。

这场风波背后，折射出新能源汽车行业面临的销量压力与转型阵痛。对于消费者而言，购车时务仔细核对车辆信息，避免权益受损。而对于车企来说，如何在激烈竞争中保持诚信经营，将是长远发展的关键。