纯电SUV勇闯括苍山:26℃的夏日避暑攻略

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方向盘在手里转出第三个发卡弯时,仪表盘显示车外温度终于跌破30℃。后视镜里,那台墨绿色的昊铂HT正把城市热浪碾成扬尘——谁说夏天自驾只能和空调续命?钻进浙闽交界的括苍山脉才明白,海拔每升高100米,体感温度能降得比股票还快。

纯电SUV勇闯括苍山:26℃的夏日避暑攻略-有驾
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去年这时候我还在露营基地当"铁板烧",帐篷里温度计直奔42℃。今年学聪明了,开着纯电SUV往山坳里扎。别说,这招比往车里塞十瓶冰水都管用。盘山公路像条凉拌黄瓜,脆生生地缠在翡翠色的山体上,偶尔碾过几片落叶,动静比城里踩碎奶茶吸管还轻。

纯电SUV勇闯括苍山:26℃的夏日避暑攻略-有驾
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昊铂HT这大块头跑山路居然很灵。5米长的车身过窄弯要抡两把方向,但悬架软得跟新蒸的年糕似的,碾过碎石路时后排的零食袋都没跳起来。最惊喜的是能量回收系统,下山时电量反而越跑越多,活像去银行取钱还倒赚利息。

在海拔800米的观景台停车时,遇见开坦克300的老周。他瞅着我车顶没架行李箱直摇头:"你们电车党进山都这么素?"结果半小时后,他蹲在我后备箱前研究怎么用外放电功能煮火锅——毕竟谁能在20℃的山风里拒绝毛肚的诱惑呢?

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当然也有狼狈时刻。有段施工路段满地碎石子,底盘护板被刮得像铁锅炒板栗。好在提前下载了离线地图,绕道时发现条野瀑布,水雾飘过来那瞬间,连车载香氛都自惭形秽。

现在手机相册里还存着张对比图:左边是去年露营时汗湿透的T恤,右边是今年在山泉边拍的仪表盘——室外26℃,续航还剩319公里。原来对抗酷暑根本不用硬扛,往高处开就对了。

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